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2025年无人机驾驶员执照风险矩阵应用专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照风险矩阵应用专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照风险矩阵应用专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机风险矩阵中，“可能性”和”严重性”两个维度分别代表什么？

A、发生频率和影响范围

B、发生概率和后果严重程度

C、发生次数和损失金额

D、发生时间和恢复难度

【答案】B

【解析】正确答案是B。风险矩阵的核心维度是”可能性”（发生概率）和”严重性”（后

果严重程度）。A选项影响范围属于严重性的一部分但不全面；C选项损失金额仅是严

重性的量化表现；D选项恢复难度不属于标准风险矩阵维度。知识点：风险矩阵基本构

成。易错点：混淆可能性与频率概念。

2、根据民航规定，无人机操作风险等级为”高”时，驾驶员应该采取什么措施？

A、继续操作但加强监控

B、立即停止操作并重新评估

C、降低飞行高度

D、缩短飞行时间

【答案】B

【解析】正确答案是B。高风险等级必须立即停止操作，这是民航安全管理的强制

要求。A选项不符合高风险处置原则；C、D选项属于风险缓解措施，但高风险情况下

必须先停止操作。知识点：风险等级处置原则。易错点：误以为高风险可以通过简单调

整继续操作。

3、在风险矩阵中，“灾难性”后果通常指什么情况？

A、设备轻微损坏

B、人员轻伤

C、重大财产损失或人员重伤

D、完全损毁或人员死亡

【答案】D

【解析】正确答案是D。灾难性后果是最高等级，对应完全损毁或人员死亡。A、B、

C分别对应轻微、中等和严重后果等级。知识点：后果严重性分级标准。易错点：混淆

严重性等级的具体定义。

4、以下哪种情况属于”几乎确定”发生的可能性等级？

A、每月可能发生一次

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B、每年可能发生一次

C、每次操作都可能发生

D、几乎不可能发生

【答案】C

【解析】正确答案是C。“几乎确定”是最高可能性等级，指每次操作都可能发生。A、

B分别对应”可能”和”不太可能”；D是最低可能性等级。知识点：可能性等级划分。易

错点：误将频率等同于可能性等级。

5、风险矩阵中，中等风险区域通常用什么颜色表示？

A、红色

B、黄色

C、绿色

D、蓝色

【答案】B

【解析】正确答案是B。黄色通常表示中等风险，需要关注并采取控制措施。红色

表示高风险，绿色表示低风险，蓝色较少使用。知识点：风险矩阵颜色编码。易错点：

混淆不同风险等级对应的颜色。

6、在风险评估中，“固有风险”是指什么？

A、采取控制措施后的风险

B、未采取任何控制措施的风险

C、可接受的风险水平

D、剩余风险

【答案】B

【解析】正确答案是B。固有风险是原始风险状态，未考虑任何控制措施。A、D都

是指剩余风险；C是风险接受标准。知识点：风险类型分类。易错点：混淆固有风险与

剩余风险概念。

7、以下哪项不属于风险矩阵的局限性？

A、主观性较强

B、无法量化风险

C、适用于所有场景

D、精度有限

【答案】C

【解析】正确答案是C。风险矩阵不适用于所有复杂场景，这是其局限性之一。A、

B、D都是风险矩阵的实际局限性。知识点：风险矩阵优缺点。易错点：忽视风险矩阵

的适用范围限制。

8、在无人机操作中，“风险容忍度”通常由谁确定？

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A、驾驶员个人

B、运营单位管理层

C、民航局

D、保险公司

【答案】B

【解析】正确答案是B。风险容忍度由运营单位根据自身情况确定。驾驶员需遵守

单位标准；民航局制定法规；保险公司提供保障但不决定容忍度。知识点：风险管理责

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