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2025年交通协管员工作总结

2025年，我在XX区交通管理大队的统一调度下，主要负责XX片区（东至XX路、南至XX街、西至XX巷、北至XX桥）的日常交通秩序维护、应急事件处置及交通文明宣传工作。全年累计上岗298天，参与早高峰（7:00-9:00）执勤243次、晚高峰（17:00-19:00）执勤237次，平峰时段（9:00-17:00）机动巡查426小时，协助处理交通事故58起，劝导纠正交通违法行为2137例，参与社区交通宣讲12场，配合完成重大活动交通保障7次。现将全年工作具体总结如下：

一、高峰时段精准疏导，织密重点区域秩序网

片区内包含XX中学、XX幼儿园、XX地铁站（3号口）及XX商业广场四大流量集中点，早高峰7:30-8:30为送学与通勤叠加期，晚高峰17:30-18:30为放学、下班与商场客流交织期，交通节点压力突出。我通过观察车流规律，总结出“定点+流动”的疏导模式：

早高峰以学校周边为核心，7:00前到达XX中学南门，提前将接送车辆引导至XX路临时停靠区（限时5分钟），设置“即停即走”提示牌，安排2名协管员分段引导（校门50米内禁止停车，家长步行接送）；同步在地铁站3号口与XX路交叉口增设移动护栏，将非机动车道与机动车道物理分隔，避免电动车抢行影响右转车辆。针对早高峰常发的“送学车辆滞留”问题，与学校保卫处建立“黄绿旗”联动机制——黄旗提示车辆即将拥堵，需加速驶离；绿旗指示临时停靠区有空位，引导车辆有序停放。全年早高峰学校周边平均通行效率提升25%，家长滞留投诉从3月的12起降至12月的0起。

晚高峰聚焦商业广场与地铁站衔接区域，17:00前对XX商业广场地下车库入口进行预分流，协调物业开放B2层备用入口，减少地面排队车辆；在XX街与XX路交叉口设置“行人-非机动车-机动车”三色等待区（红色为行人、黄色为非机动车、绿色为机动车），通过语音提示器循环播放“行人请在红色区域等待，电动车请停在黄色线后”，配合手势引导，将行人闯红灯率从18%降至5%。11月商圈促销活动期间，通过提前3天与商场对接客流预估数据，调整晚高峰执勤时间至20:00，增设2个临时疏导点，当日未发生区域性拥堵。

二、平峰巡查动态治理，破解“微循环”堵点难题

片区内背街小巷（如XX巷、XX里）存在“三乱”现象（乱停车、乱穿马路、乱设摊），影响居民出行。我结合“网格巡查法”，将片区划分为3个小网格（A区：学校周边；B区：商圈周边；C区：老旧小区周边），每日平峰时段（9:00-11:30、14:00-16:30）按“循环巡查-记录上报-跟踪反馈”流程开展工作：

对A区重点巡查学校侧门的早餐摊点占道问题，联合城管部门每周二、五进行联合整治，全年清理占道摊点43处，协调摊主入驻XX路便民疏导点；对B区重点治理电动车“飞线充电”占用消防通道现象，与社区网格员建立“红黄绿”预警机制（红色：严重堵塞需立即处理；黄色：轻微占道需当日整改；绿色：正常），全年上报红色预警8次，均在2小时内完成整改；对C区（XX里、XX新村等老旧小区）重点解决“僵尸车”占用公共车位问题，通过张贴《告知书》、联系车主（留存社区登记电话）、协调拖车等方式，全年清理“僵尸车”12辆，新增临时车位20个。

针对平峰期易发生的“机动车违停”问题，使用执法记录仪全程录像，对司机在场的进行口头劝导（日均15例），对司机不在场的张贴《违停告知单》（全年开具423张），并通过“XX交警”微信公众号同步推送违停信息，提醒车主及时驶离。10月起试点“首违免罚+教育”机制，对首次在非严管路段违停且5分钟内驶离的车主，改为发放《交通文明提醒卡》，当月违停数量环比下降18%，群众满意度提升。

三、应急事件快速响应，筑牢安全防线

全年参与恶劣天气、交通事故、突发故障等应急处置37次，形成“1分钟反应-3分钟到位-5分钟控场”的处置流程：

2月15日雨雪天气，XX桥桥面出现结冰，我在巡查时发现后立即通过对讲机上报，同时取出随身携带的融雪剂（执勤包标配）撒向桥面易滑区域，设置反光锥桶8个，引导车辆减速慢行，配合交警关闭桥面左侧车道，15分钟内完成临时交通管制，未发生车辆打滑事故。

5月8日早高峰，XX路与XX街交叉口发生电动车与出租车碰撞事故，2名当事人轻微受伤。我第一时间在事故后方50米处摆放三角警示牌，疏散围观群众，用手机拍摄事故现场全景、车辆位置及碰撞痕迹（按交警培训要求拍摄6张照片），同时安抚伤者情绪，联系120急救车，5分钟内引导后方车辆绕行辅道，10分钟内交警到达现场完成取证，未造成二次拥堵。

9月23日晚高峰，XX地铁站3号口突发电力故障，信号灯熄灭。我立即启用手持红绿灯，在四个方向交替引导（红灯30秒、绿灯20秒），同时用扩音器提示“前方信号灯故障，车辆注意观察，依