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2025年交通协管员工作总结及下一年工作计划

2025年，在街道交通管理部门的统筹指导下，我始终以“保安全、促畅通、优服务”为核心目标，立足辖区5个重点路口（分别为东环路与南一路交叉口、西华路与北二路交叉口、中心广场环岛、学院路与商业街交叉口、工业区货运通道入口）的日常执勤岗位，全年累计出勤328天（含23天节假日值守），参与重大活动交通保障12次（包括春季车展、秋季经贸会、校园开学季等），协助处理交通事故47起（均为轻微剐蹭，无人员伤亡），完成交通秩序整治专项行动8次，推动辖区主干道早高峰平均通行时间缩短18%，非机动车越线等待、行人闯红灯等显性交通违法率同比下降29%，群众满意度测评从年初的82%提升至年末的91%。现将全年工作情况总结如下，并结合实际问题制定2026年工作计划。

一、2025年主要工作成效与实践经验

（一）精准疏导保畅通，动态优化路口通行效率

针对辖区“两校一园（实验中学、职业技术学院、启蒙幼儿园）+商业综合体+货运通道”的复合型交通特点，我通过“早观察、晚总结”建立了分时段交通流量台账：早7:00-8:30为学生上学、通勤叠加高峰，东环路与南一路交叉口日均车流量达4800辆次，非机动车1200辆次；午11:30-12:30为商业综合体就餐高峰，学院路与商业街交叉口行人流量突破2000人次；晚17:30-19:00为通勤、货运重叠时段，工业区货运通道入口大货车排队长度常达200米。基于此，我采取“灵活分道+定点引导”策略：早高峰在学生集中通行的东环路南侧增设“学生优先通道”，安排专人手持提示牌引导家长即停即走，日均减少违停车辆30余辆；午间在商业街交叉口设置“行人二次过街安全岛”，通过手持扩音器提示行人分批次通过，将单次过街等待时间从90秒缩短至60秒；晚高峰在货运通道入口推行“货车分时段放行”，与工业区调度室实时对接，错峰放行空载与满载货车，减少交叉拥堵。全年累计调整路口导流线3处，协调增设非机动车等待区2个，推动信号灯配时优化4次（由交管部门技术团队实施），相关经验被街道作为“微改造提升通行效率”案例推广。

（二）柔性执法促文明，创新宣传提升参与意识

针对“一老一小一新”（老年人、学生、外卖骑手）三类重点群体，我改变以往“吹哨制止”的单一模式，探索“教育+体验”双轨宣传法：对老年人，联合社区工作人员制作“彩色交通提示卡”（标注常见交通标识、路口安全步速），在晨练点、菜市场开展“10分钟微课堂”，全年覆盖800余人次；对学生，与实验中学、职业技术学院合作开设“交通协管员体验日”，组织学生佩戴反光背心参与路口引导，通过“角色互换”增强规则意识，累计参与学生120名，反馈显示90%的学生能主动提醒家长遵守交规；对外卖骑手，建立“红黄绿”积分管理牌（红牌警告、黄牌提醒、绿牌奖励），在送餐高峰前15分钟到配送站讲解“最近3天辖区易堵路段”，并为月度零违法骑手赠送“反光车贴+便携急救包”，全年外卖骑手闯红灯、逆行现象减少57%。此外，我将日常执法中遇到的典型案例（如“电动车加装雨棚遮挡视线引发碰撞”“行人低头看手机错过绿灯”）编成“路口小故事”，通过社区微信群、物业公告栏传播，全年发布案例15个，相关内容被区交通公众号转载3次。

（三）协同联动强应急，快速响应处置突发状况

全年参与台风、暴雨等恶劣天气保障7次，其中“7·23”特大暴雨导致西华路与北二路交叉口积水达30厘米，我提前1小时到岗，联合市政部门设置“水深危险”警示锥，引导车辆绕行；协助推离抛锚车辆5辆，搀扶老人、儿童通过积水区23人，该路口未发生因积水引发的交通事故。在“11·15”职业技术学院周边燃气管道抢修期间，我与交警、施工方建立“三方联络群”，实时共享施工进度与交通管制范围，通过手持对讲机引导社会车辆从学院路侧门分流，保障了1200名学生按时下课离校。针对“老年人突然晕倒在斑马线上”“电动车电池起火”等偶发事件，我利用岗前培训所学的急救知识（今年参加街道组织的急救培训2次，考核合格），成功协助处理晕倒老人4起（均及时送医）、初期火情2起（用灭火器扑灭），相关事迹被社区写成“平凡岗位的温暖瞬间”简报。

（四）自我提升强本领，规范服务树良好形象

今年主动参加街道组织的“交通协管业务能力提升班”4期（内容涵盖交通法规解读、沟通技巧、科技设备使用），系统学习了《道路交通安全法》中与协管员职责相关的21条条款，掌握了“三步沟通法”（先微笑示意、再说明问题、最后提出建议），有效减少了执法冲突。例如，9月处理一起“电动车违规载人”事件时，当事人起初情绪激动，我先递上纸巾（对方因赶时间出汗），说“我理解您着急，但车上多一个人，刹车距离会增加半米，万一有突发情况……”，再掏出手机展示“电动车载人事故”动图，最后建议“您可以