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高处装车平台施工技术交底
一、施工准备
（一）技术准备
图纸会审
组织技术人员核对设计图纸，重点确认平台结构形式（如钢结构焊接式、装配式）、荷载参数（静载≥5kN/m2，活载≥2kN/m2）、临边防护高度（≥1.2m）及锚固节点做法。
编制专项施工方案，明确构件加工尺寸、安装顺序及测量控制要点，报监理单位审批后实施。
技术交底
对施工班组进行三级交底，内容包括：平台设计荷载、焊接工艺参数（如焊条型号E4303，焊接电流90-120A）、吊装作业半径及警戒区域划分。
（二）材料准备
材料名称
规格型号
质量要求
检验方法
热轧型钢
Q235B，∠50×5角钢
抗拉强度≥375MPa，屈服强度≥235MPa
出厂合格证+现场抽样送检
防滑花纹钢板
δ=5mm
表面纹路深度≥1.5mm，无裂纹
目测+卡尺测量
膨胀螺栓
M12×100mm
抗拉承载力≥20kN/个
承载力现场拉拔试验
安全防护网
密目式安全网
网目密度≥2000目/100cm2
目数检查+冲击试验
（三）机具准备
加工设备：数控切割机（切割精度±1mm）、CO?气体保护焊机（焊接速度30-50cm/min）、角磨机（砂轮片直径100mm）。
吊装设备：25t汽车吊（最大作业半径12m时额定起重量5.8t）、手拉葫芦（3t，链条长度6m）。
测量工具：全站仪（测角精度2″）、水准仪（精度±3mm/km）、扭矩扳手（量程0-300N·m）。
二、工艺流程
（一）基础施工
基坑开挖
按设计尺寸（1.2m×1.2m×1.5m）开挖，边坡坡度1:0.5，基底铺设100mm厚C15素混凝土垫层。
预埋件安装
采用800mm×800mm×10mm钢板作为基础预埋件，锚筋为4根Φ20mmHRB400钢筋（长度1.2m），与钢板双面焊接（焊脚高度8mm）。
用水准仪控制预埋件顶面标高（误差≤±5mm），全站仪定位轴线偏差≤10mm。
（二）平台钢结构加工
构件加工
型钢切割采用数控下料，切口垂直度偏差≤1°，构件钻孔位置偏差≤2mm。
平台主梁（I20a工字钢）焊接后进行时效处理（200℃保温2h），消除焊接应力。
预拼装
在钢平台上进行1:1预拼装，检查：
主梁与次梁（∠50×5角钢）连接节点间隙≤1mm；
平台整体平面度偏差≤5mm（2m靠尺检查）。
（三）吊装安装
吊装流程graphLR
A[吊点设置]--B[试吊]
B--C[起吊至安装高度]
C--D[对位调整]
D--E[临时固定]
E--F[螺栓终拧]
关键控制点
吊点设置在主梁1/3跨度处，采用双吊点吊装（吊索与水平面夹角≥60°）；
临时固定使用4根缆风绳（Φ12mm钢丝绳），地锚为2t混凝土配重块；
高强螺栓连接副终拧扭矩：M20螺栓扭矩值400-450N·m，分初拧（50%扭矩）、终拧（100%扭矩）两次完成。
（四）平台铺设与防护
花纹钢板铺设
钢板接缝采用搭接焊（搭接宽度≥50mm），焊缝连续饱满，焊后用角磨机打磨平整，边缘设置50mm高挡脚板（∠50×5角钢）。
防护系统安装
立杆采用Φ48×3.5mm钢管（间距1.5m），扫地杆距平台面200mm，横杆间距600mm，立杆与平台主梁焊接固定（焊脚高度6mm）；
防护栏杆外侧张挂密目安全网，网片之间搭接长度≥100mm，用16号铁丝绑扎（间距≤300mm）。
三、质量控制
（一）焊接质量控制
工艺要求
焊接前清除构件表面铁锈、油污（用喷砂或机械打磨处理，露出金属光泽）；
多层焊时，层间温度控制在80-150℃，后一层焊接前用角磨机清理焊渣。
验收标准
焊缝外观：余高0-3mm，咬边深度≤0.5mm，长度≤10%焊缝全长；
内部质量：主梁对接焊缝进行100%UT探伤（Ⅱ级合格），节点角焊缝进行20%MT探伤（Ⅰ级合格）。
（二）结构安装精度控制
项目
允许偏差
检查方法
平台标高
±10mm
水准仪测量
平台轴线位移
≤15mm
全站仪定位
栏杆垂直度
≤3mm/m
线锤+直尺测量
花纹钢板表面平整度
≤5mm/2m
2m靠尺+塞尺
（三）防变形控制
焊接变形控制：采用对称焊接法（如主梁焊接时先焊一侧，冷却至常温后焊另一侧），焊接后用火焰矫正（加热温度600-800℃，严禁浇水急冷）。
吊装变形控制：长细比大于12的构件设置临时加固支撑（如6m长主梁增设临时斜撑），吊装时起吊速度≤0.5m/s。
四、安全措施
（一）高处作业安全
个人防护
作业人员必须佩戴双钩安全带（静负荷测试≥15kN），安全带应高挂低用（固定点高于作业位置1.5m以上）。
临边作业设置1.8m高防护栏杆，底部设200mm高挡脚板，作业层满铺脚手板（脚手板搭接长度≥200mm）。
作业平台安全
移动式操作平台（宽1.2m，长2m）轮子与平台连接应采用轴销固定，平台脚手板
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