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软岩大变形隧道施工技术;乌鞘岭隧道岭脊地段
复杂应力条件下的变形控制技术研究;项目概况;项目概况;乌鞘岭隧道于2003年3月30日开工建设，2006年3月30日右线隧道开通运营，2006年8月12日全线开通运营。;国内外隧道工程中，所遇到的挤压大变形不良地质问题较多，如奥地利的陶恩隧道、阿尔贝格隧道、日本的惠那山隧道，国内的家竹菁隧道和大寨岭隧道等，其共同特点是围岩软弱、地应力较高、压强比高、变形大、变形时间长。国内
外尚未形成挤压大变形机理及复杂
应力变形控制技术的理论体系。;从2004年4月，施工进入于F7活动性断层带、岭脊志留系地层等地段，均发生了不同程度的大变形，有的初期支护侵入二次衬砌限界，有的喷混凝土破损开裂挤入、钢架扭曲变形、甚至发生坍塌等，安全风险倍增，施工严重受阻。
F7断层最大拱顶下沉和水平收敛分别达1209mm和1053mm，一般300～700mm。岭脊志留系千枚岩地层区段隧道收敛变形达500～700mm。;国内外现状;3;*页;4;4;5;图2-8台湾木栅隧道预应力锚索示意;国内外现状;
;主要技术内容及创新点;主要技术内容及创新点;主要技术内容及创新点;主要技术内容及创新点;主要技术内容及创新点;主要技术内容及创新点;主要技术内容及创新点;主要技术内容及创新点;主要技术内容及创新点;主要技术内容及创新点;主要技术内容及创新点;主要技术内容及创新点;主要技术内容及创新点;主要技术内容及创新点;主要技术内容及创新点;;主要技术内容及创新点;主要技术内容及创新点;主要技术内容及创新点;主要技术内容及创新点;结论;谢谢大家!
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