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第六節跑車跑車阿爾法Tipo33布加迪威龍第七節豪華車豪華車代名詞——勞斯萊斯二、汽車車名來源1.以汽車之品牌及公司的創始人姓名命名。“賓士”源自該汽車及該公司的創始人卡爾·本茨的諧音。“福特”之名來自該公司的創始人亨利·福特；類似的車名還有“雷諾”、“標緻”、“法拉利”、“克萊斯勒”、“保時捷”、“本田”等。二、汽車車名來源2.以名人之名為車名。“林肯”之名取自美國總統林肯；“梅塞德斯”則是以戴姆勒公司駐法國總進口商埃米爾·取內克的女兒梅塞德斯命名；“奧迪”是發明人、工程師奧古斯特·霍希的拉丁文轉譯的車名。二、汽車車名來源3.以神話傳說中的人物命名。美國通用公司的“泰坦”、克萊斯勒公司的“復仇女神”、法國雷諾公司的“克裏奧”等車名均來自古希臘神話。如“泰坦”是位大力士，1898年作家摩根·羅伯特在小說中曾以泰坦為書中的超級大郵輪命名“泰坦號”，而1912年4月14日震驚世界的撞冰山沉沒的特大郵輪船名也叫“泰坦尼克”號。二、汽車車名來源4.以地名或部落名為車名。德國大眾公司的“桑塔納”是以美國加利福尼亞州一座常刮旋風的山谷（桑塔納）而命名的；克萊斯勒公司的“切諾基”原本是印第安人一個部落之名；還有日本“豐田”車名、美國“龐帝亞克”車名均是兩國的城市之名。二、汽車車名來源5.以爵位、職位和其他身份命名。如日產公司有“總統”、“公爵”之車名，克萊期勒公司有“君主”、“男爵”之車名，凱迪拉克公司“元首”之車名。二、汽車車名來源6.用動物名稱為汽車命名。日本日產公司的“藍鳥”取自比利時劇作家梅特林克的名作《藍鳥》；還有通有公司的“雲雀”，福特公司的“雷鳥”、“美洲虎”，義大利名車“雷豹”均為動物之名。二、汽車車名來源7.具有象徵性的命名。如韓國現代汽車公司的“現代”車名，喻該產品的現代意識；車名“大宇”在韓文中的意思為“空中的大屋”，喻該車的神聖浩大。汽車車名另類解釋AUDI奧迪：AlwaysUpside-down,DoubleInterest——經常翻車，兩種趣味BMW寶馬BreakMyWindow——砸我的窗戶（這一條是世界上最出名的寶馬外號，英語國家家喻戶曉）FIAT菲亞特FoundInATrashcan——垃圾桶裏找到的（世界聞名的外號）LOTUS蓮花LoadsOfTroubleUsuallySerious——總有大麻煩FERRARI法拉利FerociouslyElegantRacerRavagesAllRoadsIntuitively——瘋子瘋狂的毀路第四節道路交通管理趣事一、左行與右行全世界60億人口中，靠右行的“右派”約40億，靠左行的“左派”20億。“右派”，多是典型大陸國家，如美國、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西等；“左派”，多是典型島國和半島、次大陸國家：英國、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、新西蘭等。“左派”曾經風靡世界靠右行還是靠左行，並非一開始就固定，而是長期演變的結果。在古時，無論中外，道路行走的規範都是相當地方化的，但道路延長，交往擴大，地方性習慣區域化，區域化習慣變全國性規範。這一時期，世界上較多被採用的，恰是與現在完全相反的靠左行。按照英國人的說法，他們靠左行可上溯到古羅馬帝國。而在中世紀的歐洲，到底靠左還是靠右，最先根據的是騎士們的習慣。一則，人們騎馬，習慣是左腳先上鐙，右腳再跨上，自然得是在路左上馬；再則，騎士的任務是經常為面子、美人策馬持矛決鬥，而騎士的標準戰鬥姿勢是右手持武器，左手挽盾持韁，要方便地刺殺對手，自然得靠在路左。——《聖戰騎士》裏的騎士決鬥統統靠右行，因為那是美國好萊塢的傑作。日本靠左行的歷史緣由與此類似，武士雖不為美人決鬥，但和歐洲的騎士一樣經常面臨決鬥。武士長刀在左側，便於右手拔劍，身體左邊是脆弱的空當，自然靠左行才能掩護空當便於攻擊防守，武士靠左走，老百姓不敢右行迎頭冒犯，遂舉國“鹹於左派”。拿破崙開創“右派”陣營?說來有趣，目前世界上多數國家靠右行駛的緣由還得扯上拿破崙。法國大革命前，法國貴族的馬車同樣也是習慣左行。在受盡壓迫的底層人民看來，“靠左行”意味著貴族與特權，而“靠右行”則帶有“革命”的意義。於是，法國大革命了，車輛右行了。拿破崙上臺後，發動了征服歐洲的戰爭。法國佔領了哪里，就把靠右行規則帶到哪里。德國、俄國、義大利、西班牙、比利時等等。正是，自從有了拿破崙，歐洲不再集體搞“左傾”。同樣，英國也把自己靠左行的規範一一帶到它廣闊的殖民地。像印度、巴基斯坦、新加坡、