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甘肃高寒隧道施工关键技术交底

一、工程地质条件分析

本隧道位于甘肃省高寒地区，地处黄土梁峁沟壑区，穿越祁连山与阿尔金山脉结合部，平均海拔3300米以上，年平均气温0.8℃，极端最低温度-35℃。隧道全长5.5公里，最大埋深530米，地质构造复杂，主要呈现以下特征：

地层岩性：以五级加强围岩为主，占比达100%，穿越黄土浅埋段（最小埋深15米）、富水段、断层破碎带及高地应力区，局部存在冰雪堆积体。

不良地质：黄土具有显著湿陷性，遇水易软化坍塌；节理发育导致掌子面稳定性差，存在软岩大变形风险；部分段落含高瓦斯（单洞长达1.6千米）及硫化氢气体，需防爆防毒处理。

水文条件：洞顶落水洞及陷穴分布广泛，浅埋段基岩厚度不足8米，雨季易形成突水、涌泥，冬季冻融循环可能引发衬砌结构破坏。

二、施工总体方案

（一）开挖工法选择

根据地质条件差异采用分级施工工艺：

黄土浅埋段：采用CD法（中隔壁法）进洞，结合地表分层注浆预加固，注浆材料选用水泥-水玻璃双液浆，注浆压力控制在0.5-1.2MPa，加固范围为开挖轮廓线外3米。

一般黄土段：采用三台阶法掘进，循环进尺控制在1.5米以内，上台阶高度3.5米，中台阶4.0米，下台阶3.0米，台阶间设2米宽平台。

富水软岩段：实施CRD法（交叉中隔壁法），分4个导洞开挖，每循环进尺0.5-0.8米，及时施作临时仰拱封闭成环。

爆破作业：非瓦斯段采用光面爆破，周边眼间距40-50cm，装药集中度0.15-0.2kg/m；瓦斯段严格执行煤矿安全标准，采用毫秒延期电雷管起爆，爆破后通风15分钟方可进洞。

（二）施工组织管理

工序衔接：遵循“管超前、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”十二字方针，开挖后4小时内完成初喷支护（厚度不小于5cm），12小时内完成锚杆及钢拱架安装。

机械设备：配置防爆型挖掘机、装载机及湿喷机，洞内采用无轨运输，配备2台200kW柴油发电机保障供电，备用设备完好率达100%。

工期控制：每月有效施工天数按25天计，单工作面日均进尺2.5米，浅埋段及不良地质段适当放缓至1.8米/天。

三、支护体系设计

（一）初期支护

围岩等级

支护参数

施工要求

V级黄土

I20b型钢拱架（间距0.8m）+Φ25中空注浆锚杆（L=4.5m，间距1.0×1.0m）+Φ8钢筋网（网格20×20cm）+C25喷射混凝土（厚度25cm）

锚杆采用梅花形布置，钢拱架锁脚锚杆每侧2根（L=5.0m），喷射混凝土分两次施作

V级软岩

I22b型钢拱架（间距0.6m）+Φ32自进式锚杆（L=6.0m，间距0.8×0.8m）+双层钢筋网+C30喷射混凝土（厚度30cm）

增设Φ50小导管超前支护（L=3.5m，环向间距30cm），搭接长度1.5m

（二）二次衬砌

结构形式：采用复合式衬砌，拱墙厚度60cm，仰拱厚度70cm，混凝土强度等级C40，抗渗等级P8。

施工时机：初期支护完成后，监控量测显示围岩收敛速率≤0.2mm/d、拱顶下沉速率≤0.15mm/d时施作，采用全断面液压衬砌台车，一次浇筑长度12m。

特殊处理：在断层破碎带设置3m宽变形缝，采用中埋式止水带+背贴式止水带双重防水；施工缝处设置遇水膨胀止水条。

四、防冻保温技术措施

（一）材料选择与处理

混凝土工程：采用P.O42.5R水泥，掺加NC-4型防冻剂（掺量3%），拌合水加热至60-80℃，骨料预热至5℃以上，保证入模温度不低于10℃。

保温层设计：二次衬砌外侧敷设5cm厚聚氨酯保温板（导热系数λ≤0.023W/m·K），防水层选用耐低温改性沥青防水卷材（-30℃无裂纹）。

（二）系统构造

洞口防护：设置长20m波纹钢棚洞，内部安装电伴热系统（功率20W/m），洞口温度低于-15℃时自动启动。

排水防冻：水沟采用深埋式（埋深≥1.5m），沟内设置Φ100mm发热电缆，排水坡度不小于3‰，检查井间距50m并设保温盖板。

通风加热：在隧道进口处安装燃油热风机（制热功率50kW），冬季将新风加热至5℃以上送入洞内，出风口温度通过温控器自动调节。

五、通风与排水系统

（一）通风方案

施工通风：采用压入式通风，主风机选用2×110kW轴流风机，风筒直径1.8m，百米漏风率≤2%，保证掌子面风量≥3m3/min·人，瓦斯浓度超标（＞0.5%）时自动报警并加大风量。

运营通风：设置2座斜井作为辅助通风道，安装射流风机（单台功率37kW），纵向通风风速控制在2-3m/s，CO浓度≤30mg/m3。

（二）排水系统

洞内排水：

掌子面积水采用Φ150mm潜水泵抽排至临时集水井，再通过Φ200mm钢管接力排出洞外；

设置双侧水沟+中心水沟，中心水沟断面尺寸50×80cm，采用C25混凝土浇筑，沟底铺设10cm厚碎石垫层。

地表排水：

洞顶5m范围内设置截水沟（宽1.2m，深1.0m