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机动车检测站安全事故应急预案范文

机动车检测站作为机动车安全性能检测的专业场所，涉及机械操作、电气设备运行、危化品使用等多类风险点。为规范安全事故应急管理，最大限度降低事故造成的人员伤亡、财产损失及环境影响，结合检测站实际运行特点，制定本预案。

一、应急组织机构及职责

检测站设立三级应急响应体系，明确各层级职责，确保应急处置高效协同。

（一）应急指挥部

由站长任总指挥，副站长任副总指挥，成员包括安全主管、技术主管、综合办公室主任。主要职责：

1.全面指挥事故应急处置，决定启动或终止应急响应；

2.协调外部救援力量（消防、医疗、应急管理部门）；

3.审批重大处置方案，监督现场措施落实；

4.统筹事故善后及整改工作。

（二）现场工作组

下设6个专项小组，成员从检测线班组、安全科、后勤科中选拔，明确分工如下：

-综合协调组（3-5人）：由安全科副科长牵头，负责信息上传下达，记录应急处置全过程，对接外部救援单位，协调内部资源调配。

-现场处置组（5-7人）：由各检测线班长及技术骨干组成，负责控制危险源（如断电、关闭设备、封堵泄漏点）、设置警戒区域、实施初期救援（如灭火、伤员转移）。

-医疗救护组（2-3人）：由持有红十字会急救证的员工及兼职医护人员组成，负责伤员现场急救（止血、固定、心肺复苏），配合120转运至定点医院。

-后勤保障组（2-4人）：由后勤科人员组成，负责应急物资（灭火器、急救箱、警戒带、沙袋）的供应与维护，保障救援车辆、照明、通讯设备正常运行。

-事故调查组（3-5人）：由安全主管、技术专家、工会代表组成，负责事故现场保护、证据采集（监控录像、设备运行记录）、询问相关人员，分析事故直接原因与管理漏洞。

-信息发布组（2人）：由综合办公室宣传专员担任，统一对外发布事故信息（需经指挥部审核），避免不实信息传播。

二、风险辨识与预防预警

（一）主要风险点

结合检测站作业流程，重点关注以下风险：

1.设备操作风险：举升机液压系统泄漏、限位开关失效导致车辆坠落；制动检测台卡滞引发机械伤害；侧滑试验台传感器故障造成误判。

2.危化品管理风险：机油、制动液、清洗剂等存储不当（未使用防爆柜、通风不良）；废油液收集桶密封不严导致泄漏。

3.电气安全风险：高压配电房防护缺失、线路老化短路；检测线设备接地不良引发触电。

4.消防隐患：灭火器过期、消防栓水压不足；检测车间杂物堆积堵塞疏散通道；员工消防意识薄弱。

5.车辆移动风险：待检车辆未拉手刹、驾驶员误操作（如未熄火突然加油）导致碰撞。

（二）预防措施

1.日常排查：

-检测线操作员每班前检查设备运行状态（举升机升降测试、制动台传感器校准、线路绝缘性检测），填写《设备日检表》；

-危化品管理员每日核对存储量，检查容器密封性及标识完整性，记录《危化品管理台账》；

-安全科每日巡查消防设施（灭火器压力值、消防通道畅通性）、电气线路（有无发热、异味），发现问题立即整改。

2.专项检查：

-每月组织技术组对检测设备进行全面维护（液压油更换、机械部件润滑、控制系统升级）；

-每季度联合属地消防部门开展消防演练，测试消防系统联动效果；

-每年委托第三方机构对高压配电设备、防雷设施进行安全检测，出具评估报告。

（三）预警分级及响应

根据风险可能造成的影响程度，划分为四级预警：

-蓝色预警（一般风险）：设备轻微异常（如举升机升降速度变慢）、危化品微量泄漏（500ml）、消防器材压力不足。由现场处置组立即整改，2小时内反馈结果。

-黄色预警（较大风险）：设备故障影响检测线运行（如制动台无法归零）、危化品泄漏量500-2000ml、电气线路局部短路。启动车间级响应，暂停相关作业，3小时内完成维修或转移，报告指挥部备案。

-橙色预警（重大风险）：设备严重故障（如举升机钢索断裂）、危化品泄漏量2000ml且扩散、消防通道完全堵塞。启动站级响应，指挥部到场指挥，5小时内控制风险，同时报告属地应急管理部门。

-红色预警（特别重大风险）：火灾、群伤事故（≥3人）、危化品泄漏引发中毒。立即启动全面应急响应，10分钟内疏散无关人员，15分钟内联系外部救援，同步上报上级主管部门。

三、应急响应程序

（一）信息报告

事故发生后，现场人员立即采取初期处置（如断电、使用灭火器），同时向班组长报告（≤1分钟）；班组长核实情况后5分钟内报告应急指挥部（时间、地点、事故类型、伤亡人数、当前状态）；指挥部确认后15分钟内向属地应急管理部门、消防（119）、医疗（120）报告，确保信息准确（避免夸大或隐瞒）。

（二）分级响应