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- 2026-01-18 发布于广东
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1??工程概况
北安河车辆段综合利用项目位于北京市海淀区苏家坨镇地铁16号线北安河车辆段车库上盖区,其住宅坐落在高出周围建筑约14?m的位置,±0.000位置高出周围建筑约16?m。此位置南侧和西侧均有延绵不绝的山脉,周边没有过多高层住宅,地表粗糙度类型B,基本风压(50年)为0.45?kPa。
本工程设计42栋住宅楼、6栋办公楼,设置幼儿园及配套建筑,考虑各建筑之间的相互干扰现象,通过风洞试验对本工程的结构进行风荷载特性分布,制作风洞试验的模型,如图1所示。
??(a)???????????(b)
图1??北安河项目试验模型
(a)左侧建筑;(b)右侧建筑
2??试验参数
2.1??基本试验参数
本项目采用刚性模型测压风洞试验,通过测试结构表面的风压分布获得结构风荷载。风洞试验的试验参数见表1。
表1??试验技术参数小结
2.2??风向角定义
试验以10o风向角为间隔逆时针旋转,共进行了36个风向角的测试。风向角示意如图2所示。
图2??风向角示意
2.3??模型测点布置
本项目共在18座建筑上布置了测压点,其中住宅楼有10栋参与试验。A–6住宅楼148个位置布置了测压点,A–18住宅楼144个位置布置了测压点,A–35住宅楼184个位置布置了测压点,A–3住宅楼148个位置布置了测压点,A–1住宅楼148个位置布置了测压点,A–16住宅楼144个位置布置了测压点,A–23住宅楼135个位置布置了测压点,A–26住宅楼140个位置布置了测压点,A–39住宅楼192个位置布置了测压点,A–42住宅楼184个位置布置了测压点。
2.4??模型测点布置
对各楼进行测点布置,如本工程18号楼。
2.5??试验结论
按50年重现期基本风压0.45?kPa计算,基于规范方法得到的墙面和屋顶风吸力标准值最大值分别为–2.11?kPa和–2.51?kPa;基于统计方法得到的墙面和屋顶风吸力标准值最大值分别为–2.93?kPa和–3.27?kPa。建议采用统计方法结果进行围护结构的设计,对屋面瓦等进行加固处理。
3??现场加固措施
充分考虑本工程的风压情况,及现场屋面瓦在坡屋面上的状态下受风压影响较大,本工程在屋面瓦传统工艺上,进行加固。分析本工程的屋面造型平面示意及结构剖面示意,可以看到本工程的屋面瓦坡屋面为造型屋面,没有防水功能,因此,可在结构上进行瓦加固措施。
研制一种180?mm×53?mm×20?mm镀锌钢托木支架固定于顺水条上,将脊瓦与木龙骨固定,高度可调。研制一种50?mm×20?mm的304不锈钢抗风搭扣,与其他各瓦固定,确保所有瓦均稳定在挂瓦条上,研制30?mm×30?mm×35?mm的304不锈钢截瓦搭扣(特殊抗风搭扣)在最下层(最边缘)瓦处固定,确保第一层瓦的稳定性。设置一种0.1?mm×5?m树脂檐口通风条,确保封闭瓦处缝隙,内部结构通风,同时防止鸟进入瓦内空间。
4??坡屋面瓦加固施工工艺
混凝土结构板→定位放线→顺水条施工→挂瓦条施工→屋面瓦施工→细部收口→屋面清理。
4.1??混凝土结构板施工
斜屋面造型混凝土板,模板支撑时考虑斜板支撑。次楞骨采用50?mm×100?mm方木,主龙骨采用直径48×3.0?mm钢管,支撑体系为扣件式钢管支撑体系。支撑要求纵距1?200?mm,横距1?200?mm,步距900?mm,不设剪刀撑和斜撑,主龙骨间距1?200?mm,次龙骨间距200?mm,并随着屋面坡度方向调节U形托高度,梁板位置共用立杆。浇筑混凝土前,要考虑所有预留瓦埋件和太阳能钢托座等埋件的准确预留,钢筋混凝土屋面板,预埋短钢筋头,中距600?mm×350?mm,绑扎顺水条和挂瓦条用。混凝土要充分振捣,确保斜屋面造型沿的混凝土密实,并充分养护到位。
4.2??定位放线
首先确定屋顶轮廓。根据图纸设计要求和屋面的实际尺寸弹线,为保证瓦片挑出屋檐尺寸一致,根据瓦片挑出檐口长度,在坡屋面檐口下平衡弹出第一条平行线,从而确定第一排屋面瓦的位置。
弹屋面挂瓦条的分档线,弹出檐口第一排、第二排和最上一排挂瓦条的分档线:檐口第一排排挂瓦条的分档线距檐口30?mm,第二排分档线距檐口340?mm,最上一排分档线距屋脊30?mm。这三道主线弹好后,弹出中间其余各道挂瓦条的分档线。
4.3??顺水条施工
安装顺水条采用30?mm×30?mm×1.5?mm镀锌方形薄壁钢管顺水条和30?mm×30?mm防腐木顺水条,主顺水条全部采用金属材质,中距600?mm,用混凝土板预留的直径1.5?mm镀锌钢丝绑紧。其他顺水条采用30?mm×30?mm的防腐木,顺水条的高度差应控制3?mm以内。排水沟两侧应绑扎2根封头的顺水条,以调整沟瓦和主瓦之间的高度。
根据屋面已弹好的挂瓦条分档线,用钢自攻螺钉与顺水条拧紧;脊瓦处采用托木
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