CN120278483A 充电桩预约智能调控方法及系统 （石家庄科林电气股份有限公司）.docxVIP

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN120278483A(43)申请公布日2025.07.08

(21)申请号202510755680.6

(22)申请日2025.06.07

(71)申请人石家庄科林电气股份有限公司

地址050222河北省石家庄市鹿泉区红旗

大街南降壁路段

申请人石家庄科林云能信息科技有限公司

(72)发明人冯新民薛晨亮赵依凯杜宝瑞李晓楠杨朋辉孟鹏华陈亚君王育飞吴小玲

(74)专利代理机构河北知亦可为专利代理事务所(特殊普通合伙)13115

专利代理师赵士诤

(51)Int.CI.

GO6Q10/0631(2023.01)

B60L53/68(2019.01)

B60L

GO6Q

G06Q

G06Q

GO6Q

GO6Q

GO6Q

GO6Q

53/63(2019.01)

10/02(2012.01)

20/14(2012.01)

20/18(2012.01)

20/28(2012.01)

20/40(2012.01)

20/42(2012.01)50/06(2024.01)

权利要求书3页说明书14页附图2页

(54)发明名称

充电桩预约智能调控方法及系统

(57)摘要S101

CN120278483A本申请提供了一种充电桩预约智能调控方法及系统，属于新能源汽车充电运营管理技术领域，该方法包括：当检测到充电预约请求时，基于当前车辆信息和用户需求信息，确定车辆充电紧急程度；基于当前空闲充电桩数量和预先设定的充电桩稀缺度阈值，确定目标充电站所对应的充电资源的稀缺度；基于当前电网负荷信息，确定电网负荷程度；基于车辆充电紧急程度、充电资源的稀缺度和电网负荷程度生成充电策略信息，或者基于车辆充电紧急程度和当前空闲充电桩数量，并通过目标车辆所对应的预约充电优先级，确定目标车辆所对应的充电策略信息；将充电策略信息指导用户选择充电预约时间。本申请

CN120278483A

当检测到充电预约请求时，获取目标车辆所对应的当前

车辆信息以及目标车辆所对应的用户需求信息，目标车

辆为待充电车辆；基于当前车辆信息和用户需求信息，

确定车辆充电紧急程度，车辆充电紧急程度表征目标车

辆当前需要进行充电的紧急程度

S102

获取目标充电站内的当前充电资源信息，当前充电资源信息包括当前空闲充电桩数量和预先设定的充电桩稀缺

度阈值；基于目标充电站内的当前充电资源信息，确定目标充电站所对应的充电资源的稀缺度

S103

获取当前电网负荷信息，基于当前电网负荷信息，确定

电网负荷程度，基于车辆充电紧急程度、充电资源的稀

缺度和电网负荷程度生成充电策略信息，或者根据车辆

充电紧急程度，确定目标车辆所对应的预约充电优先级

,基于车辆充电紧急程度和当前空闲充电桩数量，并通

过目标车辆所对应的预约充电优先级，确定目标车辆所

对应的充电策略信息；将充电策略信息推送给目标车辆

,以使得用户基于充电策略信息选择充电预约时间

CN120278483A权利要求书1/3页

2

1.一种充电桩预约智能调控方法，其特征在于，包括：

当检测到充电预约请求时，获取目标车辆所对应的当前车辆信息以及目标车辆所对应的用户需求信息，所述目标车辆为待充电车辆；基于所述当前车辆信息和所述用户需求信息，确定车辆充电紧急程度，所述车辆充电紧急程度表征所述目标车辆当前需要进行充电的紧急程度；

获取目标充电站内的当前充电资源信息，所述当前充电资源信息包括当前空闲充电桩数量和预先设定的充电桩稀缺度阈值；基于所述目标充电站内的当前充电资源信息，确定所述目标充电站所对应的充电资源的稀缺度；

获取当前电网负荷信息，基于所述当前电网负荷信息，确定电网负荷程度，基于所述车辆充电紧急程度、所述充电资源的稀缺度和所述电网负荷程度生成充电策略信息，

或者根据所述车辆充电紧急程度，确定所述目标车辆所对应的预约充电优先级，基于所述车辆充电紧急程度和所述当前空闲充电桩数量，并通过所述目标车辆所对应的预约充电优先级，确定所述目标车辆所对应的充电策略信息；

将所述充电策略信息推送给所述目标车辆，以使得用户基于所述充电策略信息选择充电预约时间。

2.如权利要求1所述的充电桩预约智能调控