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(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN120258778A(43)申请公布日2025.07.04
(21)申请号202510740475.2
(22)申请日2025.06.05
(71)申请人上海外高桥造船有限公司
地址200137上海市浦东新区洲海路3001
号
申请人上海外高桥造船海洋工程设计有限
公司
(72)发明人袁轶杨梦凯殷懿鸿邱磷范俊涵邓羽珂
(74)专利代理机构上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙)31289
专利代理师倪继祖
(51)Int.CI.
GO6Q10/20(2023.01)
GO6Q10/0635(2023.01)
G06Q
GO6Q
G06Q
GO6F
GO6F
GO6N
GO6N
GO6N
GO6N
10/067(2023.01)
10/04(2023.01)
50/04(2012.01)
18/213(2023.01)
18/25(2023.01)
3/0464(2023.01)
3/126(2023.01)
3/042(2023.01)
3/08(2023.01)
权利要求书3页说明书10页附图4页
(54)发明名称
船舶总装建造质量安全隐患的智能诊断与预警方法
(57)摘要
CN120258778A本发明涉及船舶建造技术领域,公开了一种船舶总装建造质量安全隐患的智能诊断与预警方法。该方法接收船舶建造中多个检测节点的实时传感数据,经预训练的质量特征提取模型分析,生成隐患特征向量及风险等级。依此动态生成隐患诊断策略,包括检测设备调度指令和缺陷修复优先级序列。利用预训练的隐患船舶动力学模型预测缺陷扩散趋势,调整动态响应阈值,并通过自适应遗传算法优化,更新修复优先级序列,输出质量预警指令至船舶建造管理系统。该方法能精准诊断和预警质量安全隐患,合理调度资源,提高船舶建造质量与安全性,降低成本,推
CN120258778A
CN120258778A权利要求书1/3页
2
1.一种船舶总装建造质量安全隐患的智能诊断与预警方法,其特征在于,包括:
接收船舶建造过程中多个检测节点的实时传感数据,所述传感数据包括结构应力、焊接形变、材料缺陷参数及环境监测指标;
基于预训练的质量特征提取模型,对所述实时传感数据进行多维度融合分析,生成各检测节点的隐患特征向量及风险等级;
根据所述风险等级,动态生成隐患诊断策略,所述策略包括检测设备调度指令及缺陷修复优先级序列;
基于预训练的隐患传播动力学模型,预测未来预设时间段内缺陷的扩散趋势,并调整所述隐患诊断策略中的动态响应阈值;
通过自适应遗传算法优化所述动态响应阈值,更新缺陷修复优先级序列,并输出最终的质量预警指令至船舶建造管理系统。
2.根据权利要求1所述的智能诊断与预警方法,其特征在于,所述质量特征提取模型的构建步骤包括:
采集历史船舶建造缺陷数据,构建包含缺陷类型、几何尺寸及环境关联因子的训练数据集;
通过残差神经网络对所述训练数据集进行空间特征提取,生成初始缺陷特征映射;
结合注意力机制对所述初始缺陷特征映射进行权重分配,生成多尺度融合特征;
将所述多尺度融合特征与时间序列分析模块结合,生成可在线更新的所述质量特征提取模型。
3.根据权利要求1所述的智能诊断与预警方法,其特征在于,所述动态生成隐患诊断策略包括:
根据所述风险等级,为各检测节点分配初始修复权重;
基于实时设备可用性数据及人员调度状态,计算各节点的修复效率系数;
将所述修复效率系数与所述初始修复权重进行非线性叠加,生成所述缺陷修复优先级
序列;
根据优先级序列结果,结合设备负载均衡约束,生成所述检测设备调度指令。
4.根据权利要求1所述的智能诊断与预警方法,其特征在于,所述隐患传播动力学模型的构建步骤包括:
采集船舶分段建造的历史缺陷扩散数据及环境扰动数据,构建时空演化数据集;
通过小波变换算法对所述时空演化数据集进行频域特征分解,提取缺陷扩散的临界频率分量;
结合有限元仿真数据,建立结构应力传播矩阵,量化不同检测节点之间的缺陷关联强
度;
将所述临界频率分量与所述缺陷关联强度输入时序图卷积网络,生成所述隐患传播动力学模型。
5.根据权利要求4所述的智能诊断与预警方法,其特征在于,还包括:
根据所述隐患传播动力学模型的预测结果,识别扩散速率超过预设阈值的检测节点;在所述隐患诊断策略中为识别
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