《汽车发动机构造与维修》_项目七.pptVIP

图7-34增压补偿器返回图7-35RAD型两速调速器返回图7-36RAD型两速调速器结构示意图返回图7-37两速调速器稳定怠速工作示意图返回图7-38两速调速器在正常工作转速范围内的工作示意图返回图7-39两速调速器限制超速工作示意图返回图7-40调整高速限位螺钉返回图7-41调速器怠速调整螺钉返回图7-42全速调速器结构示意图返回图7-43稳定怠速工况返回图7-44中间转速的调节返回图7-45限制最高转速返回图7-46孔式喷油器返回图7-47孔式喷油器工作原理返回图7-2装有轴向分配式喷油泵的柴油机燃料供给系统示意图返回图7-3柴油机进气道返回图7-4挤压涡流返回图7-5气缸压力与曲轴转角的关系返回图7-6柴油机燃烧室返回图7-7统一式燃烧室返回图7-8分隔式燃烧室返回图7-9活塞式输油泵结构返回图7-10机械泵总成结构原理示意图返回图7-11A型喷油泵分解图返回图7-12A型喷油泵的结构与原理返回图7-13柱塞偶件返回图7-14出油阀偶件返回图7-15柱塞式喷油泵的泵油原理返回图7-16齿杆式油量调节机构返回图7-17循环供油量的调节返回图7-18滚轮传动部件返回图7-19解放CA6110-2型柴油机联轴节的结构返回图7-20供油提前调节器分解图返回图7-21供油提前调节器工作原理返回图7-22柱塞与柱塞套的检查返回图7-23喷油泵预行程调整返回图7-24喷油正时标记返回图7-25喷油泵供油量均匀性调整返回图7-26P型喷油泵返回图7-27轴向压缩式分配泵返回图7-28分配泵驱动机构返回图7-29供油过程返回图7-30泵油过程返回图7-31停止泵油过程返回图7-32发动机停机返回图7-33供油提前调节器返回任务三柴油机燃料供给系统维护与检修(2)熄火拉钮没有退回。(3)柴油滤清器滤芯严重脏污。(4)输油泵故障:进油口滤网堵塞、活塞弹簧折断、活塞磨损严重或活塞、推杆发卡。(5)油路中有空气、油管破裂或管接头漏油、堵塞。(6)油路中有水,冬季结冰使油路堵塞。(7)喷油泵损坏:泵内有空气、喷油泵供油拉杆被卡死在不供油的位置、油门操纵拉杆脱落、喷油泵驱动联轴器损坏、发动机不能驱动喷油泵、柱塞磨损严重。上一页下一页返回任务三柴油机燃料供给系统维护与检修(8)喷油器不喷油:针阀被卡死在关闭位置、喷孔被积炭堵塞、喷油压力调整过高。(9)柴油牌号不对,冬季使用夏季用油,冷凝后析出石蜡堵塞油路。3)故障诊断与排除此故障主要是由于柴油机供给系统不工作,不能向燃烧室喷油所致。在诊断故障时,应首先判断故障是出在柴油供给系统的低压油路还是高压油路。为此,可先将喷油泵上的放气螺塞旋松,用手油泵泵油。若放气螺孔不流油或流出泡沫柴油,则表明低压油路故障;若放气螺孔处流油正常且无气泡出现,但各缸喷油器无油喷出,则说明故障在高压油路。上一页下一页返回任务三柴油机燃料供给系统维护与检修(1)低压供油部分。①检查油箱开关是否打开、柴油机熄火拉钮是否退回、油箱内的油面是否过低、油箱盖空气孔是否堵塞,视情况予以补充或修理。②旋松喷油泵上的放气螺塞,用手油泵泵油。若从放气螺塞孔流出的燃油中夹有气泡,则说明油路中有空气窜入,应查明原因(是否由于油箱内油量不足、油管接头松动、柴油滤清器衬垫密封不严或油管破裂而引起)。此外,还应注意油箱内上油管的焊接处是否有裂缝或漏孔。③通过手油泵泵油,若觉得来油不畅,则说明低压油路中有堵塞或破损,应检查柴油滤清器和管路是否堵塞。上一页下一页返回任务三柴油机燃料供给系统维护与检修④检查输油泵的工作情况。检查时,用手油泵泵油,若无正常的泵油阻力,并泵油多次也泵不出油,则说明手油泵活塞磨损过甚、输油泵出油阀黏滞或不密封或弹簧折断,应予以拆检修理。⑤拉出于油泵手柄,若感到有明显吸力,放开手柄又会自动回位,则说明输油泵至油箱的油路堵塞,应卸下柴油滤清器及输油泵进油管进行清洗,使其畅通。若在拉手柄时感到无吸力,但在压手柄时感到阻力很大,则说明输油泵至喷油泵之间的油路堵塞。手油泵盖密封不严,也会引起输油泵泵油不良。上一页下一页返回任务三柴油机燃料供给系统维护与检修⑥在低温地区和低温季节,柴油牌号选用不当或油中有水,容易因结蜡和结冰而堵塞油管,这样必须选用规定牌号的柴油,并对发动机进行必要的季节维护。