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信号检修工模拟练习题（含答案）

一、单选题（共30题，每题1分，共30分）

1.不属于车载子系统设备有？

A、司控器

B、MRE

C、CC机笼

D、交换机

正确答案：A

2.节假日期间及办公时间以外的A、C1类临时补修计划向OCC（）申报。

A、值班主任

B、维修调度

C、行车调度

D、信息调度

正确答案：A

3.如果用万用表小量程去测量大电压，则会（）。

A、无任何指示

B、有烧表危险

C、读数不准确

D、读数更准确

正确答案：B

答案解析：如果用万用表小量程去测量大电压，超出了该量程的测量范围，可能会导致电流过大，从而有烧表危险。

4.在车站站台适当位置设置紧急停车按钮，每侧站台设置（）个；在室内IBP盘上，对应每侧站台设置1个自复式紧急停车按钮。

A、1

B、2

C、3

D、4

正确答案：B

5.信号电缆、终端盒的检修周期除过年检外，还包括（）

A、年检

B、半年检

C、月检

D、季检

正确答案：B

6.单机牵引表示杆缺口间隙为（）±0.5mm。

A、1

B、8

C、4

D、2

正确答案：D

答案解析：单机牵引时，表示杆缺口间隙应符合规定要求，其值为大于2mm且允许偏差为±0.5mm。

7.2号线DCS系统采用（）厂家的接入交换机。

A、思科

B、赫兹曼

C、华为

D、中兴

正确答案：A

8.双机牵引A型机表示杆缺口间隙为每侧2±0.5mm，B型机表示杆内检查块与检查柱的间隙为（）±1mm。

A、2

B、4

C、8

D、1

正确答案：B

9.计算机设备应设置地线并可靠接在综合接地排上，综合接地排电阻不大于1Ω（由供电专业保证）。或单独设置防雷地线、安全地线等，接地电阻不大于（）Ω。

A、2Ω

B、1Ω

C、4Ω

D、3Ω

正确答案：C

10.4号线联锁系统iLOCK中一块VIIB板可以采集多少个码位（）。

A、8

B、16

C、18

D、20

正确答案：B

11.每列车配备几个中继器（）。

A、1

B、2

C、4

D、3

正确答案：C

12.处理设备故障时，要遵循（）的基本原则，尽快恢复设备正常的运行状态。

A、先复后通

B、先通后复

C、先难后易

D、先易后难

正确答案：B

答案解析：处理设备故障时，“先通后复”是基本原则，先保障设备能够运行起来恢复基本功能，然后再去彻底修复故障，这样能尽快恢复设备正常运行状态。

13.影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为A类。其中A2类影响情况，说法正确的是（）。

A、开行电客车、工程车的作业

B、在轨行区范围内，不使用电客车、工程车的作业

C、在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业

D、大面积影响客运组织、消防及环控系统正常使用、需动火的作业

正确答案：B

答案解析：A2类为在轨行区范围内，不使用电客车、工程车的作业。A选项开行电客车、工程车的作业为A1类；C选项在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业为A3类；D选项大面积影响客运组织、消防及环控系统正常使用、需动火的作业为A4类。

14.ZDJ9型转辙机检修中最短修程周期是（）。

A、月检

B、季检

C、年检

D、半月检

正确答案：D

15.PN150B型继电器共有（）组接点。

A、4

B、5

C、6

D、8

正确答案：C

16.TAZIIS295型计轴设备占用状态的电压是（）V。

A、2.5V≤V≤4.79V

B、4.79V≤V≤8.31V

C、8.39V≤V≤9.96V

D、9.96V≤V≤13.35V

正确答案：C

17.UPS可工作在四种模式下，分别为正常供电模式、电池供电模式、备用电源供电模式和（）维护旁路模式。

A、维护旁路

B、故障模式

C、切换模式

D、外电模式

正确答案：A

答案解析：UPS可工作在四种模式下，分别为正常供电模式、电池供电模式、备用电源供电模式和维护旁路模式。维护旁路模式是在设备需要维护等特殊情况下，绕过UPS正常的工作流程，直接由旁路电源为负载供电，以方便对UPS进行检修等操作，所以这里应选维护旁路模式。

18.2号线已加装电阻的信号机，其工作电流上下门限根据（）mA调整。

A、150

B、155

C、160

D、165

正确答案：C

答案解析：2号线已加装电阻的信号机，其工作电流上下门限根据160mA调整。这是相关设备的技术规定要求，通过将工作电流上下门限定为160mA，能确保信号机正常稳定工作，保证信号传输准确可靠等一系列作用。

19.下列哪项信号设备不需要联锁机驱动？

A、屏蔽门

B、轨道电路

C、转辙机

D、信号机

正确答案：B

答案解析：轨道电路不需要联锁机驱动，它是通过轨道继电器等设备反映轨道状态，向联锁设备提供信息，而不是由联锁机驱动来改变状态。