城市轨道交通计算机联锁子系统的功能测试分析.pdfVIP

研年

城市轨道交通究!#$

城市轨道交通计算机联锁子系统的功能测试分析

黄浩

!上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司上海助理工程师#

)!)$!

摘要以城市轨道交通非通信列车临时限速联锁功能为性得到了充分的验证’但是随着国内地铁网络的

例!分析了自仪泰雷兹’基于通信的列车控制(系统计

’不断扩大运营经验的不断丰富不同客户根据自身

算机联锁子系统的新功能开发安全测试流程#经过实验室的实际需要提出了对’系统新的功能要求’

和现场测试!证明了该新功能安全测试流程的自动化率高!这当中自然也涉及到计算机联锁子系统的新功能’

节省了人工和时间投入#部分新功能设计也会导致计算机联锁子系统的改

关键词城市轨道交通$计算机联锁子系统$功能测试

动’对新功能充分的测试是确保新功能开发和实施安

中图分类号R)#*+%

全的重要手段在自仪泰雷兹的计算机联锁子系统中

%+

()*!+!$%!’#$(-+)!$+J!+!*

,

对于新功能的测试有一系列的严格流经分析测试

结果要评判出所增加新功能的安全性是否符合标准’

I=’:-$,’()3%+-!’()+$+,@,2=-%#J’-%#),:P$’8=6++-%2

*19*本文以非通信列车的临时限速联锁功能实施为例分

,#5#6(’7($)3#(’+$-

析了联锁子系统新功能开发的安全测试流’

MRHKLM30

!6+-#(:-’3A7:016/7516780BD51A?@AA67=?1B650151

2E?设计方案

B3A7067=0838A77:87A685B6501083101

9E9’B0==?15B3$

?K?非通信列车的临时限速功能需求

65018356831A56683516/767A680B7AA0’AA67=:7$

9E

;707:@/37AJ35B831A086365015A313N7:+/80?/临时限速是’系统重要的基本的安全控

9E9E2

制功能以防止列车超出某些区段临时的速度限制’

3@31:57:67A66/5AAA67=5A;78557:60/3;7/5/783?$

E