城市轨道交通供电系统自动地线装置的研制.pdfVIP

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地市轫垣交通供电系统自动地线装置晌研制

肖世雄

(深圳市地铁三号线运营分公司，518172，深圳∥高级工程师)

摘要明确了城市轨道交通供电系统自动地线装置的研轨流回变电所负极柜的母排，实现断路器联跳断电，

制对保障作业人员的人身安全的重要性，分析了人工挂设地以达到保护作业人员人身安全的作用。

线方式的各种安全隐患，介绍了自动地线装置的主要构成和

技术特点，阐述了该装置对作业人身安全保障、供电安全保1人工挂设地线方式的弊端

障等方面的作用，总结了其运营经济价值。

1．1安全隐患

关键词城市轨道交通；供电系统；自动地线装置

(1)专用直流金属地线由于经常使用，易磨耗

中图分类号U224．25

和损坏，在钢轨或接触轨连接处可能出现挂接不牢

DoI：10．16037／i．1)(()7—869x．2015．08．032

靠的现象，使其失去保护作业区域内人员人身安全

ResearchandDevelopmentoftheAutomaticGround-WireDe‘的目的。

viceforRailTransitPowerSupplySystem(2)在人工挂设地线的过程中，作业人员存在

XiaoShixiong无意识碰触金属地线的可能，如果验电器失灵而接

AbstractTheimportanceofautomaticgroundwireofur—触轨仍带有较高残余电压，或接触轨停电后变电所

banrailtransitisaddressedwhichcouldguaranteethesafe—设备误启动自动重合闸，或人为误送电，其中任何一

tyforoperatingpersonne，andthehiddendangersinartifi—种现象的出现，都势必会对地线挂设人员的人身带

cialhangingwiremodeareanalyzed．Then，themain来触电伤亡的危险。

structureandtechnologicalfeaturesoftheAGWdeviceare

1．2影响有效作业时间利用率

introduced，thefunctionsofwhichinguaranteeingthe

地铁行业的设备设施检修作业集中在夜问停运

safetyofoperationgworkersandpowersupplyareelabora—

时段，停电作业时间非常宝贵，而地线挂设工作繁

ted，theeconomicvalueofAGWoperationalmanagement

iSsummarized．琐、耗时长。目前，深圳地铁龙岗线的地线挂设和拆

Keywordsurbanrailtransit；powersupplysystem；auto—除工作，在正线一般需要45min；车辆段内由于供

maticgroundwire(AGW)device电分区复杂，地线挂设点多，一般需要60~80min。

AuthorSAddressShenzhenMetroNo．3OperatingCo．，地线挂拆工作过多占用了设备设施的有效检修时

Ltd．。518172，Shenzhen，China间，严重影响有效作业时间的利用率。