城市轨道交通调度系统节能策略研究.pdfVIP

2015年9月铁道通信信号September2015

第51卷第9期RAILWAYSIGNALLINGCOMMUNICATIONVo1．51No．9

城市轨道交通调度系统节能策略研究

张德明梁亮

摘要：随着城市轨道交通系统的快速发展，开展城轨节能相关技术的研究显得越来越必要。作

为城市轨道交通运营的一个主要环节，调度系统对城市轨道交通系统节能有着重要影响。通过对

列车运行曲线，再生制动，以及车辆编组几点关键因素进行分析，系统性总结了调度系统的节能

策略。

关键词：城市轨道交通；调度系统；节能

Abstract：Withtherapidadvanceofurbanrailtransitsystem，itturnedtobecomemoreand

morenecessarytocarryoutenergy-savingrelatedtechnicalresearchinurbanrai1transit．Asa

majorpartofurbanrailtransitoperation，thedispatchingsystemhasanimportantimpactonan—

ergysavingofurbanrailtransitsystem．Byanalyzingseveralkeyfactorsincludingtrainrunning

curve，regenerativebraking，andtraincombination，theenergy-savingstrategiesofdispatching

systemissystematicallysummarized．

Keywords：Urbanrailtransit；Dispatchingsystem；Energysaving

DOI：10．13879／j．issnl000—7458．2015—09．15116‘

行车调度作为城市轨道交通运营的一个主要环设备系统、车站商业区动力照明设备、运营部门办

节，对城市轨道节能有重要影响。但是，有关行车公用动力照明设备等的能耗。牵引能耗即运营车辆

调度的传统研究，一般都集中在按图行车的自动化所消耗的电能，包括正线旅客列车运营消耗的电能

控制方面，而对能源利用优化方面的研究，则相对和车辆段旅客列车出入库消耗的电能。根据相关统

较少。随着相关技术的发展，行车指挥系统可以直计，动力照明能耗和牵引能耗大约各占城市轨道交

接对列车运行行为进行控制，因此，研究如何充分通能耗的5O。

利用调度系统作为运营指挥核心，整体上降低系统城市轨道交通行车调度，其主要功能是通过运

运营能耗，成为一个重要课题。行计划编制、列车运行的实时调整来达到控制和协

调列车运行的目的。因此，通过调度技术降低能

1城轨调度系统节能的基本概念

耗，最后主要体现在牵引节能上，包括车辆节能、

城市轨道交通的能耗主要由动力照明能耗和牵线路节能、再生制动节能等，都是比较微观角度的

引能耗二部分组成。动力照明能耗包括：为满足旅节能。而调度节能，则是从比较宏观角度进行节能

客列车安全可靠运营要求的设备系统、为旅客提供研究，它需要对各种微观技术进行整合、协调与控

良好的乘车环境的设备系统、保证车站正常运转的制，从而使系统整体上达到能耗的最优化。

2影响城轨调度系统节能的关键因素分析

张德明：中国铁道科学研究院通信信号研究