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轨道交通枢纽人员紧急疏散技术

现状及展望*

李伟许强张颖

(重庆交通大学信息科学与工程学院，400074，重庆∥第一作者，教授)

摘要近几年来国内外城市轨道交通对紧急情况下的轨道随着国内外许多城市的轨道交通网络化发展，形

交通枢纽人员安全疏散问题日益重视。相比其他环境下的人成了较多的多线换乘枢纽站点或大型多交通模式互联

员疏散技术，城市轨道交通枢纽紧急疏散具有系统复杂、环境互通站点，即轨道交通枢纽。这些枢纽存在着交通方式

特定、危险因素多、规范不足等典型差异化特征。为此，围绕影

多层次、旅客客流多方向、旅客流量大而发散的典型特

响轨道交通枢纽人员紧急疏散效果的疏散空间环境设计、疏

征。在一个旅客人群密度极高，且相对封闭的轨道交通

散人员客流环境分析、疏散行为模式研究等3个关键领域，对

枢纽空间中，当出现突发}青况时，如何采取合理的技术

国内外城市轨道交通枢纽紧急疏散技术相关现状进行了分析

和讨论，并面向现有应用不足之处，基于现代信息技术发展趋和管理措施，将封闭空间中的人员安全、迅速地疏散到

势，对未来可能的发展方向进行了探讨。开阔地带，保障轨道交通运输系统的顺利运行，是一个

关键词轨道交通枢纽；人员紧急疏散；技术现状；发展趋势极为重要且新颖的公共安全课题。

中图分类号U298．2；U291

1轨道交通枢纽紧急疏散技术现状

DOI：10．16037／j．1007—869x．2018．04．028

国内外许多研究者从不同方面对轨道交通枢纽

PresentSituationandofPersonnelE-的人员疏散问题进行了研究，总体上可分为轨道交

ProspectEmergency

vacuationforRailTransitHub通枢纽疏散空问环境设计、疏散人员客流环境分析、

Technology

LI

Wei，XUQiang，ZHANG

Ying疏散行为模式研究等3个细分研究领域。

AbstractInrecentandmoreaUentionareto

years，morepaid1．1疏散空间环境设计

atrailbothin

evacuationtransithubs

personnelemergency轨道交通枢纽空间环境分析主要指轨道交通

Chinaandwiththeevacuation

abroad．Comparedtechnologies

枢纽内部的站台、站厅等空间布局形式在紧急事件

inotherevacuation

domains，the

appliedpersonnelemergency发生时，对人员疏散效果的影响。研究多围绕轨道

atrailtransithubfeatures

complexsystemconstruction，specific

交通枢纽建筑布局、建筑设计参数、设备设置、运行

riskfactorsandinsufficientstandards．For

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