收费站2026年度稽核工作计划.docxVIP

收费站2026年度稽核工作计划

一、总体目标与核心方向

2026年，XX收费站稽核工作以“精准堵漏、规范提效、风险可控、队伍强化”为总目标，围绕通行费征收全流程闭环管理，聚焦“数据驱动、过程管控、责任到人”三大核心，通过优化稽核机制、升级技术手段、强化人员能力，实现“三降三升”：降低异常交易率（目标≤0.3%）、降低人工稽核耗时（同比减少20%）、降低重大逃费事件发生率（零发生）；提升通行费追缴成功率（≥95%）、提升特情处理规范率（100%）、提升稽核数据应用价值（支撑管理决策占比≥40%）。

二、重点任务与实施路径

（一）通行费征收全流程稽核强化

1.日常稽核精细化

以“交易数据+现场操作+影像证据”三维交叉核验为核心，建立“小时级预警、日结日清、周复盘、月考核”的日常稽核流程。具体措施：

-小时级预警：依托收费系统实时监控模块，设置“连续3笔超时交易”“单车道1小时内3次异常抬杆”“绿通车辆查验时长＜2分钟”等12项预警规则，稽核员每小时登录系统查看预警清单，30分钟内完成初步核查，确认异常后触发“红色预警”并推送至值班站长；

-日结日清：每日17:00前完成前24小时全量交易数据稽核，重点核查“ETC/OBC异常扣款”“无牌车/套牌车通行”“特情处理凭证缺失”三类数据，抽取当日总交易量的15%（约300笔）进行人工复核，确保每笔异常交易“原因可溯、责任可追”；

-周复盘机制：每周五召开稽核周例会，汇总本周异常交易类型（如大车小标、假绿通、冲卡等），分析高频问题根源（如设备故障、操作疏漏、外部恶意逃费），形成《周度稽核问题清单》，明确责任班组及整改期限（一般问题24小时内整改，复杂问题3个工作日内反馈方案）；

-月考核挂钩：将日常稽核结果与班组、个人绩效考核直接关联，设置“规范操作奖”（月度无异常交易班组奖励500元/人）、“问题整改扣分项”（每笔未及时整改的异常交易扣责任人200元），倒逼操作规范落实。

2.专项稽核精准化

针对季节性、地域性逃费特点，全年开展6轮专项稽核行动，覆盖“节假日车流高峰”“农产品运输旺季”“冬季恶劣天气”等关键时段，重点打击“假绿通”“甩挂逃费”“ETC蹭卡”三类高频逃费行为。具体安排：

-一季度（1-3月）：聚焦“春运返程高峰”，重点稽核“7座以上客车降档（如9座车按7座收费）”“货车轴型误判（如6轴车改5轴）”，联合高速交警调取收费站3公里内监控，比对车辆实际轴数与收费系统记录；

-二季度（4-6月）：结合本地草莓、西瓜等农产品上市周期，开展“绿通车辆专项稽核”，核查“货物装载率是否达标（≥80%）”“货物品类是否符合目录（如苗木混装生鲜）”“查验影像是否清晰（需包含车牌、货物、司乘人员三面照）”，对连续3次被稽核出“假绿通”的车辆纳入“重点关注名单”，下次通行时由值班站长亲自查验；

-三季度（7-9月）：针对暑期旅游车流，重点稽核“ETC蹭卡”（前车正常抬杆后，后车跟车冲卡），通过“车牌识别系统+车道监控”双数据比对，筛选“同一车牌10分钟内连续通行2次”“ETC交易时间与车辆实际通行时间偏差＞30秒”的异常记录，联合收费站入口发卡岗进行拦截；

-四季度（10-12月）：结合冬季大雾、冰雪天气，稽核“无牌车/临时牌照车”通行记录，要求此类车辆必须登记驾驶证、联系方式，并拍摄车辆VIN码（车架号）留存，对“临时牌照过期”“VIN码与系统记录不符”的车辆，按全程费率补收通行费并上报省级稽核平台。

3.数据稽核智能化

引入省级“智慧稽核平台”，打通“收费系统、监控系统、公安交管系统”数据壁垒，构建“风险模型+AI识别+人工复核”的智能稽核体系。具体应用：

-风险模型构建：基于近3年历史逃费数据，建立“车辆特征模型”（如长期无ETC的大货车、频繁跨省短途通行的小客车）、“行为特征模型”（如同一车辆每月通行时间固定但路线异常）、“交易特征模型”（如ETC扣款失败后现金支付但金额异常），平台自动标记高风险车辆（每月输出约50辆）；

-AI识别辅助：利用OCR技术自动识别绿通查验单上的货物品类、重量，与系统记录比对；通过图像识别技术分析车辆轮廓，自动判别是否存在“加装暗箱”“混装货物”等异常；对“大车小标”车辆，AI可通过轴距、轮距数据自动匹配正确车型（准确率≥90%）；

-人工复核提效：智能平台将低风险交易（如正常ETC通行）自动标记为“通过”，中高风险交易（如绿通、特情处理）推送至稽核员优先处理，预计人工稽核效率提升40%，日均处理量从80笔增至120笔。

（二）特情处理全环节规范管控

1.特情分类与处理标准细化

将特情分为“设备类”（如ETC读写失败、车牌识别错误）