CN117102807A 一种挂载套筒的制作方法及挂载套筒 （敏实汽车技术研发有限公司）.docxVIP

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN117102807A(43)申请公布日2023.11.24

(21)申请号202310856195.9

(22)申请日2023.07.13

H01M50/256(2021.01)

H01M50/249(2021.01)

H01M50/24(2021.01)

(71)申请人敏实汽车技术研发有限公司

地址315822浙江省宁波市北仑区小港街

道安居路280号

(72)发明人王骞陈涛熊栋

(74)专利代理机构北京隆源天恒知识产权代理有限公司11473

专利代理师李超

(51)Int.CI.

B23P

B6OL

C21D

C21D

C21D

15/00(2006.01)

50/60(2019.01)

1/18(2006.01)

9/00(2006.01)

1/32(2006.01)

权利要求书2页说明书8页附图4页

(54)发明名称

一种挂载套筒的制作方法及挂载套筒

(57)摘要

CN117102807A本发明提供了一种挂载套筒的制作方法及挂载套筒，涉及机械加工技术领域，挂载套筒的制作方法包括：对棒料进行冷镦，以得到第一预成型挂载套筒，第一预成型挂载套筒具有第一法兰面，第一法兰面的直径小于待制作挂载套筒的法兰面的直径；对第一预成型挂载套筒进行球化退火处理；对第一预成型挂载套筒进行冷挤压，以得到第二预成型挂载套筒，第二预成型挂载套筒具有第二法兰面，第二法兰面的直径大于待制作挂载套筒的法兰面的直径；对第二预成型挂载套筒进行切削加工，得到挂载套筒。上述制作方法制得的挂载套筒的质量更好，也更利于降低加工成本；

CN117102807A

对棒料进行冷镦，以得到第一预成型挂载套筒

对棒料进行冷镦，以得到第一预成型挂载套筒，第一预

成型挂载套简具有第一法兰面，第一法兰面的直径小于

待制作挂载套筒的法兰面的直径

对第一预成型挂载套筒进行球化退火处理

对第一预成型挂载套筒进行冷挤压，以得到第二预成型

挂载套筒，第二预成型挂载套筒具有第二法兰面，第二

法兰面的直径大于待制作挂载套筒的法兰面的直径

对第二预成型挂载套筒进行切削加工，得到挂载套筒

S1

S2

S3

CN117102807A权利要求书1/2页

2

1.一种挂载套筒的制作方法，其特征在于，包括：

对棒料(2)进行冷镦，以得到第一预成型挂载套筒(33),所述第一预成型挂载套筒(33)具有第一法兰面，所述第一法兰面的直径小于待制作挂载套筒的法兰面的直径；

对所述第一预成型挂载套筒(33)进行球化退火处理；

对所述第一预成型挂载套筒(33)进行冷挤压，以得到第二预成型挂载套筒(34),所述第二预成型挂载套筒(34)具有第二法兰面，所述第二法兰面的直径大于所述待制作挂载套筒的法兰面的直径；

对所述第二预成型挂载套筒(34)进行切削加工，得到挂载套筒(43)。

2.根据权利要求1所述的挂载套筒的制作方法，其特征在于，所述对棒料(2)进行冷镦包括：

通过冷镦机对所述棒料(2)进行第一次冷镦处理，以将所述棒料(2)的下部强束形成第一预成型杆(22);

通过所述冷镦机对所述棒料(2)进行第二次冷镦处理，以将所述棒料(2)的上部镦粗形成第一预成型圆台(23);

通过所述冷镦机对所述棒料(2)进行第三次冷镦处理，以在所述第一预成型圆台(23)上反挤压形成第一预成型孔(231);

通过所述冷镦机对所述棒料(2)进行第四次冷镦处理，以在所述第一预成型杆(22)上反挤压形成第二预成型孔(221);

通过所述冷镦机对所述棒料(2)进行第五次冷镦处理，以将所述第一预成型孔(231)反挤压拉伸成第三预成型孔(232),并将所述第二预成型孔(221)反挤压拉伸成第四预成型孔

(222);

通过所述冷镦机对所述棒料(2)进行第六次冷镦处理，以在所述第三预成型孔(232)的底部反挤压形成六角孔(233),并将所述第四预成型孔(222)反挤压拉伸成第五预成型孔(223)。

3.根据权利要求2所述的挂载套筒的制作方法，其特征在于，所述第一次冷镦处理的强束比为35-41%;和/或，

所述第二次冷镦处理的镦粗比为27-33%;和/或，

所述第三次冷镦处理的反挤压比为13-19%;和/或，

所述第四次冷镦处理的反挤压比为29-35%;和/或，

所述第五次冷镦处理的反挤压比为47-53%;和/或，

所述第六次