- 1
- 0
- 约6.31千字
- 约 13页
- 2026-01-31 发布于江西
- 举报
目录
TOC\o1-3\h\z\u1工程概况 1
2便道结构及线路部署 1
2.1便道结构 1
2.2线路部署 3
3施工组织 4
3.1管理机构 4
3.2人员组织 4
3.3关键机械设备及人员配置 4
3.3.1关键机械设备 4
3.3.2关键人员配置 5
3.4工期控制 6
4关键施工工法 6
4.1测量及施工准备 7
4.2排水及原地面处理 8
4.3山皮土填筑 8
4.4细集料面层 9
4.5圆管涵施工 9
4.6抛石挤淤施工 10
4.6.1施工工艺步骤 10
4.6.2施工步骤 10
5安全生产方法 11
6文明施工方法 11
7环境保护和水土保持方法 12
1工程概况
施工便道起讫里程DK270+000~DK291+535.2,线路全长21.535km,便道修建关键形式为沿实际地势新建,路线所经过地有沼泽淤泥地和养殖塘,并数次跨越浇灌沟渠。路面宽6m,占地约232.46亩,土方约1.3万方,山皮石约8.1万方。
2便道结构及线路部署
2.1便道结构
依据《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行要求》铁建设(〔〕189号),根据交通部颁发《公路工程技术标准》(JTGB01-)四级道路标准进行设计。
(1)施工便道面层设中心线向两边1.5%坡度,道路两侧设置排水沟;
(2)便道基础采取山皮石分层填筑,山皮土填筑厚度暂定500~800mm(具体见附图1-便道结构断面图)。
山皮石质量要求:土用量(包含碎石粒径小于35mm含量)不得大于山皮石混合料总重15%,土内不得含有有机质、淤泥质土及软石。石块粒径为?60~200mm,不得含有粒径大于300mm块石。
(3)便道面层采取细集料压实,厚度按100mm。
(4)便道穿越沟渠处设置圆管涵,采取φ500mm~φ1000mm圆管涵,圆管涵顶填筑厚度不得少于50cm。
附图2-1一般便道结构图
附图2-2过沟渠便道结构图
附图2-3跨鱼塘跨便道结构图
2.2线路部署
临时便道用地标准上尽可能利用红线内用地,但考虑到桥梁段承台基坑开挖安全和路基段大型运输车辆错车等要求,按以下标准进行临时便道干线用地征用:
(1)路基段便道干线用地利用红线内6m宽;
(2)桥梁段便道干线用地利用红线内4.5m宽;
(3)桥梁段便道干线需要贯通,遇沟渠时埋设管涵。
(4)路基段便道干线需要贯通,且必需和外界现有干道连通,在有遇沟渠时埋设管涵,引入便道形式同新建便道。
(5)路基段便道沿线每400米设会车道,桥梁段沿线便道每200米设会车道。
(6)临时便道干线总体平面部署:DK270+000~DK288+150便道沿路线右侧部署,DK288+200~DK291+535.2便道沿路线左侧部署。
(7)混凝土经拌合站前一段村道,连接到全线贯通施工便道,采取罐车运输至各施工工点。
(8)跨线桥架梁时,运梁通道利用新建便道,若使用现有公路,尽可能选择车流量较少时间段,降低对现有公路行车影响。
3施工组织
3.1管理机构
针对施工便道工程具体情况,分部决定成立以项目经理为组长,总工程师为副组长,工程部、安质部、测量队、及试验室等相关单位责任人为关键组员工程施工领导小组,具体负责该工程组织管理工作,并负责施工方案制订和工程进度计划落实和保障,同时担负本项工程全方面质量管理责任。
3.2人员组织
依据本工程总体工程量并结合分部实际情况,决定组建2个专业施工队,一队由大里程向小里程方向施工,另一队由小里程向大里程方向施工。施工队伍设队长1人,现场工程师1人,施工队长具体负责现场施工组织管理,现场工程师负责施工技术管理和质量控制。
3.3关键机械设备及人员配置
3.3.1关键机械设备
依据该便道特点并结合现场实际情况,在确保工程质量前提下,为使该项工程顺利按期完成,本着合理高效、优化选择标准,本工程配置关键施工机械设备见下表:
关键机械设备进场表
序号
机械设备名称
数量
型号
施工部位
1
挖掘机
8台
XG821
土石方工程
2
推土机
6台
XG4221S
土石方工程
3
振动压路机
6台
XG6205M-II
土石方工程
4
装载机
4台
XG953-3
土石方工程
5
运输车
20台
/
土石方工程
6
汽车吊
2台
25T
圆管涵埋设
7
平板车
2辆
/
圆管涵埋设
3.3.2关键人员配置
施工管理人员配置表
姓名
部门
职务
职称
工作内容
/
/
项目经理
工程师
内外全方面管理
/
/
常务副经理
工程师
现场全方面管理
/
/
总工程师
工程师
全方面技术质量管理
/
工程技术部
部长
工程师
技术质
原创力文档

文档评论(0)