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新能源车维修与检测技能培训教材

前言

随着全球能源结构转型和环境保护意识的日益增强，新能源汽车（NEV）已成为汽车产业发展的必然趋势。相较于传统燃油汽车，新能源汽车在动力系统、电子控制、安全要求等方面均有显著差异，这对维修与检测技术人员提出了全新的、更高的要求。

本教材旨在为从事新能源汽车维修与检测工作的技术人员提供一套系统、专业、实用的技能培训指导。内容涵盖新能源汽车的核心构造、安全规范、诊断方法、关键系统维修以及职业素养等方面，力求理论与实践相结合，突出技能培养的实用性和针对性。

本教材适用于新能源汽车维修企业技术人员、职业院校相关专业师生以及希望从事新能源汽车维修行业的爱好者。希望通过本教材的学习，学员能够掌握新能源汽车维修与检测的基本理论和实操技能，具备独立分析和解决常见故障的能力，并树立牢固的安全意识和规范操作理念。

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第一章新能源汽车维修安全规范与防护

1.1安全第一：新能源汽车维修的核心准则

新能源汽车，特别是纯电动汽车，其核心动力来源于高压电系统，电压通常在数百伏级别，远超人体安全电压。因此，在进行任何维修检测作业前，必须将安全置于首位，严格遵守各项安全操作规程，杜绝侥幸心理。任何忽视安全的行为都可能导致严重的人身伤害甚至死亡事故。

1.2高压安全基本认知

1.2.1高压系统组成与警示标识

新能源汽车的高压系统主要包括动力电池组、驱动电机、电机控制器、高压配电箱（PDU）、车载充电机（OBC）、DC-DC转换器等关键部件，以及连接这些部件的高压线束。这些部件和线束通常会有醒目的橙色警示标识或文字提示，如“高压危险”、“小心触电”等，作业时务必注意识别。

1.2.2高压电对人体的危害

高压电对人体的危害主要包括电击和电灼伤。电击可能导致心脏骤停、呼吸麻痹；电灼伤则可能造成皮肤及深层组织的损伤。即使是较低的电流，通过心脏也可能致命。

1.2.3高压断电与验电流程

进行高压系统相关作业前，必须执行严格的断电流程：

1.确保车辆处于驻车状态，拉紧驻车制动，关闭点火开关（或电源档位至“OFF”）。

2.断开低压蓄电池负极（部分车型需先断开低压供电以确保高压系统安全断电）。

3.找到并拔下高压维修开关（ServiceDisconnect，SDM）或断开高压蓄电池总开关。不同车型的位置和形式可能不同，需参考具体车型维修手册。

4.等待电容放电时间（通常在维修手册中规定，如几分钟），确保高压系统电容储存的电能已释放。

5.使用专用的高压验电器对高压部件进行验电，确认无电压后，方可进行后续作业。

6.在高压系统断电后，应在高压维修开关处或驾驶位放置“高压危险，正在维修”等警示标识，并锁止车辆，防止无关人员误操作。

1.3电池安全防护

1.3.1动力电池热失控的预防与应对

动力电池是新能源汽车安全的重中之重。过度充电、过度放电、剧烈碰撞、高温环境、电池内部短路等都可能引发电池热失控，导致冒烟、起火甚至爆炸。

预防措施：避免上述危险因素，定期检查电池状态。

应对措施：一旦发现电池冒烟、起火，应立即远离车辆，使用专用灭火器（如ABC干粉、二氧化碳或水系灭火器，注意某些电池类型可能不适用于水系），并拨打消防电话。切勿在无防护情况下尝试打开电池包。

1.3.2电解液泄漏处理

电池电解液具有强腐蚀性，若发生泄漏，应立即：

1.佩戴耐酸碱手套、护目镜等防护装备。

2.用惰性吸收材料（如沙土、蛭石）覆盖吸收泄漏液。

3.避免泄漏液与皮肤、眼睛接触，若接触立即用大量清水冲洗并就医。

4.按照环保规定处理吸收后的废弃物，不得随意丢弃。

1.4个人防护装备（PPE）的使用

在进行新能源汽车维修检测，尤其是高压系统作业时，必须正确佩戴和使用合格的个人防护装备：

*绝缘手套：应符合相关标准，定期进行绝缘检测，确保无破损。佩戴前检查气密性。

*绝缘鞋/靴：提供脚部绝缘保护。

*护目镜/面罩：防止电解液飞溅、电弧灼伤眼睛和面部。

*绝缘帽：保护头部。

*阻燃工作服：在可能发生电弧或火灾风险时穿着。

*绝缘垫：在高压作业区域铺设，提供额外绝缘保护。

1.5维修车间安全规范

*设立专门的新能源汽车维修区域，并有明确标识。

*配备合格的绝缘工具、高压验电器、绝缘测试仪等专用设备，并定期校准。

*配备足够数量和类型的灭火器材，并确保操作人员会正确使用。

*保持车间通风良好，尤其在进行电池相关作业时。

*制定应急预案，并定期组织演练。

*禁止在高压作业区域吸烟或使用明火。

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第二章新能源汽车核心系统认知

2.1新能源汽车分类与特点

新能源汽车主要包括纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力电动汽车（PHEV）、混合动力电动