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2026年汽车维修技师面试题库及答案参考

一、单选题（每题2分，共20题）

1.某车型配备自适应巡航系统（ACC），当传感器检测到前车突然减速时，系统应如何响应？

A.保持当前速度行驶

B.紧急制动

C.自动减速至安全距离

D.转向系统自动调整

2.在诊断混合动力汽车（HEV）无法启动时，优先检查哪个部件？

A.12V辅助电池

B.主高压电池

C.发电机

D.燃油泵

3.某车辆ABS系统故障灯点亮，但刹车性能正常，可能的故障原因是？

A.刹车片磨损

B.轮速传感器故障

C.ABS泵损坏

D.制动总泵漏油

4.某柴油车尾气排放检测结果显示氮氧化物（NOx）超标，应优先检查哪个部件？

A.EGR阀

B.DPF滤芯

C.喷油嘴

D.氧传感器

5.在进行发动机正时校准时，若点火正时不准，可能的原因是？

A.正时皮带老化

B.齿轮间隙过大

C.发动机机油压力不足

D.燃油质量差

6.某电动车续航里程突然下降，且电池管理系统（BMS）报错，可能的原因是？

A.电池老化

B.充电接口接触不良

C.电机效率降低

D.逆变器故障

7.在更换自动变速箱（AT）液时，应使用哪种型号的ATF？

A.通用型ATF

B.厂家指定型号

C.低粘度ATF

D.短寿命ATF

8.某车型配备胎压监测系统（TPMS），传感器电池电量耗尽时，系统会如何显示？

A.所有轮胎显示正常

B.显示“TPMS故障”

C.低气压报警灯常亮

D.显示具体轮胎故障

9.在维修空调系统时，发现制冷效果差，制冷剂压力过低，可能的原因是？

A.制冷剂不足

B.冷凝器堵塞

C.压缩机过热

D.膨胀阀卡滞

10.某车辆发动机水温过高，但冷却液液位正常，可能的原因是？

A.水泵损坏

B.散热器风扇不转

C.气缸垫损坏

D.冷却液混入防冻液

二、多选题（每题3分，共10题）

1.检查发动机异响时，常见的异响类型包括？

A.活塞敲缸声

B.正时链条松弛声

C.润滑油干涩声

D.风扇皮带打滑声

2.诊断混合动力汽车（HEV）电池健康度时，需要关注哪些参数？

A.电池电压

B.电池内阻

C.电池温度

D.电池容量衰减率

3.ABS系统故障可能导致哪些现象？

A.刹车抱死

B.刹车距离变长

C.ABS警告灯常亮

D.刹车踏板无反馈

4.某柴油车冒黑烟，可能的原因是？

A.喷油压力过高

B.喷油正时不准

C.燃油滤清器堵塞

D.EGR阀卡滞

5.电动车续航里程下降的原因可能包括？

A.电池老化

B.风阻增大

C.电机效率降低

D.电池管理系统（BMS）故障

6.自动变速箱（AT）常见故障包括？

A.换挡冲击

B.漏油

C.换挡顿挫

D.变速箱异响

7.轮胎异常磨损的原因可能包括？

A.四轮定位不准

B.轮胎气压不足

C.传动轴损坏

D.制动系统拖滞

8.空调系统制冷效果差的原因可能包括？

A.制冷剂不足

B.冷凝器风扇不转

C.压缩机过热

D.膨胀阀卡滞

9.发动机水温过高的原因可能包括？

A.水泵损坏

B.散热器堵塞

C.冷却液不足

D.气缸垫损坏

10.汽车电子控制系统（ECU）诊断时，常见的故障码类型包括？

A.P码（动力系统）

B.B码（车身系统）

C.U码（通信故障）

D.C码（传感器故障）

三、判断题（每题1分，共20题）

1.混合动力汽车（HEV）的启动方式与燃油车相同。（×）

2.ABS系统故障会导致刹车距离变长。（×）

3.电动车续航里程受气温影响较大，低温时续航会下降。（√）

4.自动变速箱（AT）的油液更换周期通常为2年或5万公里。（√）

5.胎压监测系统（TPMS）的传感器无需定期校准。（×）

6.空调系统制冷效果差时，优先检查制冷剂是否充足。（√）

7.发动机水温过高时，应立即关闭发动机。（×）

8.某些柴油车冒白烟是正常现象，表示燃烧充分。（√）

9.电动车电池管理系统（BMS）负责监控电池状态，防止过充过放。（√）

10.自动变速箱（AT）的换挡冲击可能是液力变矩器故障。（√）

11.轮胎异常磨损可能是四轮定位问题。（√）

12.空调系统制冷剂过多会导致制冷效果差。（√）

13.发动机正时校准错误会导致爆震。（×）

14.混合动力汽车（HEV）的维修需要特殊工具和防护设备。（√）

15.ABS系统故障会导致刹车踏板硬踩无反馈。（×）

16.电动车续航里程下降可能是电池老化。（√）

17.自动变速箱（AT）漏油会导致变速箱过热。（√）

18.轮胎气压不足会导致轮胎异常磨损。（√）

19.空调系统制