1.3汽车维护与修理基础知识(课件）-《汽车发动机构造与维修》同步教学（机械工业版）.pptxVIP

模块1发动机构造与维修基础知识;【本节目标】

1.了解汽车维护与修理的基本内容。

2.了解汽车技术状况变化的规律及原因。

3.了解汽车零件的摩擦、润滑和磨损的基础知识。

4.熟悉零件的清洗、拆卸原则和常用工具、量具的使用。

;【基本理论知识】

1.汽车维护基础知识

汽车维护是对汽车采取的预防性技术措施，维护的内容和时间按预先规定的计划执行，目的是为了预防故障发生和维持汽车的工作能力。

汽车维护作业基本内容：

(1)清洁作业

(2)检查与紧固作业

(3)检查与调整作业

(4)电器作业

(5)润滑作业

(6)轮胎作业

(7)加注作业

2.汽车修理基础知识

汽车修理按作业范围可分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理四类。

(1)汽车大修(2)总成大修(3)汽车小修(4)零件修理;3.汽车技术状况变化规律

汽车技术状况恶化的主要原因，首先是组成零件间相互作用的结果；其次是汽车使用与保管的环境条件的影响；最后是零件隐伤和过载等为主的偶然因素的作用。

图1-8a所示为正常磨损时汽车零件磨损与行驶里程的关系。零件磨损量H随行驶里程的延长而增加，但其磨损率i，即磨损量与产生磨损行程或时间的比值却从运行初期的最大值逐渐降低，随行驶里程而变化，稳定在某一数值，进入正常工作期。当汽车运行累计行程达到一定里程后，磨损率又随行驶里程的延续而增大，进入工作恶化期。图1-8b所示为非正常磨损曲线，磨损率i始终随行驶里程的延长不能趋于一个稳定值。

;图1-8汽车零件磨损与行驶里程的关系

a)正常磨损b)非正常磨损

H—磨损量i—磨损率L—汽车行驶里程Ⅰ—磨合期

Ⅱ—正常工作期Ⅲ—工作恶化期;4.汽车技术变化的主要原因

(1)汽车零件的耗损

(2)使用条件对汽车技术状况的影响

1)道路条件的影响。

2)运行条件的影响。

3)运输条件的影响。

4)气候条件的影响，即环境温度的影响。图1-9所示为汽车故障率与环境温度关系，该图表明故障率有一个最低的环境温度。图1-10所示为气缸磨损与冷却液温度关系，图中也表明有一个气缸最小磨损的冷却液温???。

5)环境温度和风速的影响。

6)维修水平的影响。;图1-9汽车故障率与环境温度关系

λ—故障率T—环境温度;5.摩擦与润滑

两物体作相对运动便会产生摩擦。根据摩擦表面相对运动的特性分为滑动摩擦与滚动摩擦。根据摩擦表面特性分为干摩擦、液体摩擦和边界摩擦等形式。

(1)干摩擦

(2)液体摩擦根据液体润滑油膜压力形成的方式不同，又可将液体润滑分为液体动压润滑和液体静压润滑。液体动压润滑如图1-11所示。

(3)边界摩擦;6.零件磨损

磨损是指汽车零件工作表面的物质因相对运动而不断损耗的现象。

(1)粘着磨损

(2)磨粒磨损

(3)疲劳磨损

(4)腐蚀磨损

7.汽车零件的清洗

由于各种污物的性质不同，其清除方法也不一样。

(1)油污的清洗

(2)积炭的清除

(3)水垢的清除

8.汽车零件的拆卸原则

(1)拆装前必须熟悉被拆总成的结构

(2)掌握合适的拆卸程度

(3)采用合理的拆卸顺序

(4)正确使用拆卸工具

(5)核对和做好装配记号

(6)零件应分类存放;图1-12常用螺钉旋具类型

a)一字头螺钉旋具b)十字头螺钉旋具;图1-13常用钳子类型

1—鲤鱼钳2—夹紧钳3—钩钳4—尖嘴钳

5—组合钢丝钳6—剪钳;图1-14常用扳手类型

a)呆板手b)活扳手c)组合扳手d)梅花扳手;图1-15常用套筒扳手类型;图1-16常用扭力扳手类型;图1-17火花塞套筒;图1-18活塞环拆装钳;;图1-20顶拔器

1—齿轮2—垫板3—拉器;图1-21分度值为0.10mm的游标卡尺结构图及其读数方法

1—固定螺钉2—游标3—尺身4—固定卡脚5—活动卡脚;图1-22外径千分尺

1—尺架2—固定座3—活动座4—锁紧装置5—螺纹套筒

6—固定套筒7—活动套筒8—螺母9—接头10—棘轮;图1-23外径千分尺的读数方法

a)读数方法Ⅰb)读数方法Ⅱ;图1-24百分表

1—大指针2—小指针3—刻度盘4—测头5—磁力表座6—支架;图1-25量缸表

1—百分表2—绝缘套3—表杆4—接杆座5—活动测头

6—支撑架7—固定螺母8—加长接杆9—接杆;图1-26塞尺