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2026年公路绿化工技能考试题及答案

一、单项选择题（每题1分，共30分）

1.2026年新版《公路绿化养护技术规范》中，中央分隔带绿篱修剪后高度应控制在（）。

A.0.8～1.0m

B.1.1～1.3m

C.1.4～1.6m

D.1.7～1.9m

答案：B

解析：规范5.2.1条明确，中央分隔带绿篱修剪后高度1.1～1.3m，既能防眩光，又避免遮挡标志。

2.在华北平原地区，公路边坡喷播植草最适宜的季节组合是（）。

A.早春+晚秋

B.仲夏+初秋

C.晚春+早夏

D.初冬+仲冬

答案：A

解析：华北平原春季蒸发大、夏季高温，早春土壤墒情好，晚秋温度下降病虫害少，两时段最利草籽萌发与根系深扎。

3.利用无人机多光谱影像评估绿化成活率时，NDVI阈值设定为（）时，可判定为“成活”。

A.≥0.2

B.≥0.35

C.≥0.5

D.≥0.65

答案：B

解析：交通部2025年度技术指南指出，NDVI≥0.35时，植物叶绿素含量与覆盖度达到成活标准；0.2基本为裸地或死亡。

4.高速公路互通区微地形改造中，为减少“风口”效应，常将主导风向的坡面角控制在（）以内。

A.8°

B.12°

C.18°

D.25°

答案：A

解析：风洞试验表明，坡面角8°时，风速加速比1.3，易形成风口，导致新栽乔木风倒。

5.土壤EC值高于（）dS·m?1时，需先淋洗盐分再实施公路绿化。

A.2

B.4

C.6

D.8

答案：C

解析：EC≥6dS·m?1为中度盐化，多数园林植物根系受抑，必须先采用“大水漫灌+排盐沟”措施。

6.2026年起，新开工项目要求使用“碳汇型”植物群落，其乔木层年固碳量应≥（）t·hm?2·a?1。

A.2.5

B.4.0

C.5.5

D.7.0

答案：B

解析：根据《公路绿化碳汇设计标准》（JT/TXXXX-2025），速生落叶乔木+常绿灌木混交模式下，4.0t·hm?2·a?1为最低限值。

7.对斜度1:1.5的挖方边坡，最适合的绿化技术是（）。

A.挂网喷播

B.植生袋

C.铺草皮

D.穴植+生态毯

答案：A

解析：坡度45°时，草皮易滑落，植生袋成本高；挂网喷播可在坡面形成5～8cm厚植生层，抗冲刷且造价适中。

8.采用“雨水花园”理念做服务区绿化时，其设计蓄水层深度一般为（）cm。

A.10～15

B.15～25

C.25～35

D.35～45

答案：B

解析：交通行业雨水花园导则指出，15～25cm可兼顾蓄水与植物耐淹性，过深导致乔木烂根。

9.公路绿化养护中，最易引起“黄化病”的元素缺乏排序是（）。

A.Fe＞Mg＞N

B.N＞Fe＞Mg

C.Mg＞Fe＞N

D.Fe＞N＞Mg

答案：A

解析：石灰性土壤首缺有效Fe，其次Mg，再次N；Fe缺直接阻断叶绿素合成，表现最速。

10.对长下坡段右侧路侧栽植防眩灌木，其冠幅投影应低于司机视线（）m。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

答案：B

解析：根据驾驶视线模型，1.0m以下可防眩又不遮挡标志；1.5m易形成“隧道效应”。

11.2026年考试新增“碳排放核算”科目，一台26kW车载绿篱机工作1h的CO?排放约为（）kg。

A.3.8

B.5.7

C.7.6

D.9.5

答案：C

解析：柴油排放因子2.6kgCO?·L?1，26kW绿篱机油耗约2.9L·h?1，7.6kg最接近。

12.利用“根箱法”测定边坡土壤抗剪强度时，根箱直径通常取（）cm。

A.10

B.20

C.30

D.40

答案：C

解析：30cm可包含≥5条主根，代表性强，且便于现场装样。

13.对寒冷地区中央分隔带，选用“常绿+落叶”混交模式，常绿比例不宜超过（）。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

答案：B

解析：30%冬季积雪易压断常绿树，且遮挡阳光，增加黑冰风险。

14.2026年起，苗木溯源二维码须包含（）类信息。

A.3

B.5

C.7

D.9

答案：C

解析：产地、检疫、品种、苗龄、出圃日期、碳汇值、养护要点共7项，缺一项即无法进场。

15.在pH8.2的粉土中，提高紫薇移栽成活率最有效的改土措施是（）。

A.掺15%腐熟牛粪

B.掺30%泥炭

C.掺5%硫磺粉+腐殖酸

D.掺10%河沙

答案：C

解析：硫磺+腐殖酸可同步降pH、螯合Fe，缓解黄化；牛粪、泥炭对高pH缓冲慢。

16.对年均降雨量350mm的半干旱区，新建路基边坡适宜的草灌比例为（）。

A.9:1

B.8:2

C.7:3

D.6:4

答案：C