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师专与交警走出校园党日共建发言稿

同志们：

今天，我们师专党委与交警支队党委以“走出校园、共建共享”为主题开展党日活动，既是深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想的具体实践，也是落实“党建引领、服务民生”理念的创新探索。作为师专的一员，我深刻体会到，教育系统的党建工作从来不是“闭门造车”，而是要主动融入社会治理大局；交警队伍的党建也不仅是“执法护航”，更需要与群众需求同频共振。今天的共建，正是要打破“校内校外”的物理边界，让党旗在服务群众的最前沿高高飘扬。

一、为何共建？从“两个需要”看合作的必然性

首先，这是落实“为党育人、为国育才”使命的需要。师专的根本任务是培养“下得去、留得住、教得好”的基础教育工作者。但教育从来不是孤立的——一名优秀的小学教师，不仅要会教语文数学，更要能在放学路上守护学生安全；一名合格的幼儿园老师，不仅要会唱儿歌做游戏，更要能向家长普及交通安全常识。我们的学生未来要扎根基层，面对的是最鲜活的社会场景。如果只在教室里讲“纸上安全”，不在实践中接触真实的交通管理，他们的“育人工具箱”就会缺一块重要拼图。而交警支队作为交通治理的“一线作战单元”，积累了大量实战经验和典型案例，这些都是最生动的“活教材”。

其次，这是深化“警民融合、共建共治”的需要。交警的工作，一头连着法律法规，一头系着民生温度。近年来，随着城市化进程加快，校园周边交通拥堵、学生出行安全等问题日益突出。我们师专附属小学、幼儿园每天上下学时段，接送车辆乱停乱放、家长闯红灯等现象时有发生；周边社区的老人、儿童对交通规则的理解还停留在“经验层面”，这些都给交通管理带来挑战。而师专拥有3000余名师生、覆盖12个区县的实习实践网络，还有心理学、教育学、新闻学等专业优势——这些资源如果能与交警的执法力量、专业知识结合，就能形成“教育+治理”的双向赋能：师专可以成为交警的“宣传驿站”，把交通安全知识通过课堂、社区活动传递到更广泛的群体；交警可以成为师专的“实践导师”，用真实案例帮助学生理解“教育不仅是知识传递，更是社会服务”。

二、如何共建？从“四个维度”构建立体化合作体系

基于上述思考，我们前期与交警支队党委多次座谈，梳理出“资源共享、活动共办、难题共解、品牌共树”四大合作方向，具体落实为以下六项重点任务：

第一，共建“交通安全教育课程研发中心”。由师专教育科学学院牵头，联合交警支队宣传大队、法制大队，共同开发一套“全学段、分场景”的交通安全教育课程。比如，针对学前教育专业学生，设计“儿童交通安全游戏化教学”模块，把红绿灯识别、斑马线规则融入手偶剧、情景游戏；针对小学教育专业学生，开发“交通安全主题班会设计”课程，结合交警提供的校园周边事故案例，编写《小学生交通安全情景剧剧本集》；针对特殊教育专业学生，增加“听障、视障群体交通引导”专题，邀请交警教官示范“如何用触觉提示盲道走向”“如何用简单手语与听障人士沟通交通指令”。课程将纳入师专必修课学分，同时面向全市中小学免费开放，今年9月前完成首批5门精品课录制，年底前覆盖全市100所合作校。

第二，打造“警教实践共同体”。师专每年选派100名党员学生、20名党员教师，组成“交通安全志愿服务队”，参与交警的日常工作：每月第一周周六上午，在师专周边5个重点路口开展“文明交通劝导”，由交警现场指导“如何规范使用劝导手势”“如何与违规群众有效沟通”；每学期组织2次“跟岗体验”，学生跟随交警参与“护学岗”值守、交通事故现场前期处置（仅限观察学习）、交通违法处理窗口服务，亲身体验“执法的温度与尺度”；每季度举办“警教沙龙”，交警分享“电动车违规载人典型案例”“老年人交通违法心理分析”，师专教师分享“儿童规则意识培养策略”“社区沟通技巧”，推动实践经验与教育理论的碰撞。

第三，破解“校园周边交通治理难题”。针对师专附属小学、幼儿园上下学时段的交通拥堵问题，双方成立“党员攻坚小组”：交警支队优化周边3条道路的信号灯配时，增设即停即走区域，安装人脸识别违停抓拍系统；师专后勤处联合学生处，推行“错峰放学+家长志愿岗”制度，由党员家长、学生志愿者引导车辆有序停放；教育学院组织学生设计“交通文明积分卡”，学生参与交通劝导可积累“实践学分”，家长配合管理可兑换“家校活动参与券”。我们还将联合社区，在周边5个小区开展“交通文明家庭”评选，通过“教育一个学生、带动一个家庭、影响一片社区”，力争3个月内使校园周边违停率下降60%，半年内实现“零事故、零拥堵”目标。

第四，共建“新媒体宣传矩阵”。师专新闻传播系与交警支队指挥中心合作，打造“警教之声”短视频平台：由学生担任“交通安全小主播”，拍摄“三分钟讲清一个交通规则”系列，比如“电动车为什么要戴头盔？用物理实验告诉你”“儿童安全座