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2026年汽轮机油系统维护保养工作计划

2026年汽轮机油系统维护保养工作将严格遵循《火力发电厂汽轮机运行规程》（DL/T893-2015）、《电厂用运行汽轮机油质量标准》（GB/T7596-2017）等技术规范，结合设备实际运行状态及历史故障数据，以“预防为主、精准维护”为核心，围绕日常巡检、周期性专项检查、深度维护及技术升级四大维度展开，确保油系统全年运行可靠率≥99.8%，油质关键指标（颗粒度、水分、酸值）达标率100%，故障停机时间≤8小时/年。具体计划如下：

一、日常巡检与基础维护（1-12月）

日常巡检是油系统稳定运行的第一道防线，需严格执行标准化作业流程，重点关注“温、压、位、质、漏”五大核心参数，每日分早、中、晚三个时段（7:00-8:00、14:00-15:00、21:00-22:00）由运行一班、二班、三班轮值执行，巡检记录通过EAM系统实时上传，确保数据可追溯。

1.关键参数监测

-油温控制：主油箱油温维持40-50℃（设计范围35-55℃），通过DCS系统实时监控，若发现油温偏离±2℃且持续10分钟以上，立即检查油冷却器冷却水流量（目标值80-100m3/h）及冷却水温（≤30℃），必要时启动备用冷却器；润滑油进瓦温度控制在38-42℃，回油温度≤65℃，异常升高时需排查轴承磨损或冷却器堵塞。

-油压管理：主油泵出口压力维持1.2-1.4MPa（额定值1.3MPa），润滑油母管压力≥0.15MPa（低油压报警值0.12MPa，停机值0.08MPa）。每日使用精密压力表（精度0.1级）与DCS数据比对，偏差超过±0.02MPa时校验传感器；备用油泵自启动功能每3日通过DCS模拟低油压信号测试1次，确保3秒内启动。

-油位监控：主油箱油位正常范围为±150mm（以中心刻度为基准），每日通过磁翻板液位计与远传液位计双确认，偏差超过±20mm时检查补排油阀状态，异常下降时使用荧光检漏剂（型号：TracerlineTP-3300）定位管路漏点。

2.设备状态检查

-油泵与电机：主油泵、交流/直流油泵运行时振动值≤4.5mm/s（轴承处），使用便携式振动分析仪（型号：SKFTKSA81）每2小时测量1次；轴承温度≤75℃（报警值80℃），采用红外测温仪（精度±0.5℃）定点测量；电机电流波动范围≤额定值±5%，异常时检查电源电压及联轴器对中（要求径向偏差≤0.05mm，端面偏差≤0.02mm）。

-油冷却器：每日测量冷却器进出口油温（油侧进/出口：50℃/40℃，水侧进/出口：25℃/35℃），计算换热效率（公式：Q=cmΔT），若效率低于设计值90%（设计换热量1500kW），需记录并纳入月度专项清洗计划；冷却器风扇运行时无异常噪音，转速偏差≤±5%（额定转速1450rpm），轴承润滑脂（型号：SKFLGHP2）每2周补充1次（约50g/轴承）。

-滤油器与管路：双筒滤油器压差≤0.15MPa（报警值0.2MPa），每日记录压差变化率（正常≤0.01MPa/周）；油管路表面温度均匀（偏差≤5℃），无局部过热或结露；法兰、阀门连接处使用超声波检漏仪（型号：UESystemsUltraprobe15000）检测，泄漏量≤0.1滴/分钟为合格。

3.油质初步判定

每日通过透明观察窗观察油样颜色（正常为淡黄色，透明度≥95%），若出现浑浊、发黑或乳化（乳化层厚度≥2mm），立即抽取500mL油样送实验室进行快速检测（颗粒度、水分），同时启动旁路滤油机（型号：TLA-30）循环过滤，直至油质恢复。

二、月度专项检查与调整（1-12月，每月第4周）

月度检查以“量化分析、隐患排查”为目标，由设备管理部专业工程师牵头，联合检修班、化验班执行，重点完成油质全分析、关键部件性能评估及系统功能验证，形成《月度油系统健康报告》，报生产副厂长审批。

1.油质全项检测

-实验室分析：每月25日采集主油箱、冷油器出口、轴承回油口三点油样（每点500mL），检测项目包括：颗粒度（ISO4406标准，目标≤18/16/13）、水分（卡尔费休法，≤50ppm）、酸值（≤0.1mgKOH/g）、运动粘度（40℃时32±2mm2/s）、抗氧化剂含量（≥0.3%）。若颗粒度超标（≥19/17/14），增加滤油机运行时间（每日24小时连续过滤）；水分＞80ppm时启动真空滤油机（型号：ZJD-50）脱水；酸值接近0.15mgKOH/g时添加抗氧化剂（型号：T501，添加量0.1%-0.3%）。

-在线监测比对：将实验室数据与在线油质监测仪（型号：HYDACCS1000）数据对比，误差超过±5%时校验传感器，确保在线监测系统准确率