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成品油加油站建设验收规范（2025版）

一、基本要求

成品油加油站建设验收应严格遵循国家及地方现行法律法规、标准规范，重点依据《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156）、《建筑设计防火规范》（GB50016）、《石油库设计规范》（GB50074）等强制性条文，确保工程质量、安全性能及环保合规性。验收范围涵盖站址选择、总图布局、工艺设备安装、建筑结构施工、电气自控系统、消防设施配置、环境保护措施及职业健康保障等全流程环节。

建设单位需提供完整的建设程序证明文件，包括但不限于：项目立项批复、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、环境影响评价批复、安全预评价及验收评价报告、施工图设计文件审查合格书、施工及监理单位资质证明、主要设备材料进场验收记录、隐蔽工程验收记录、各分部分项工程质量检验评定表等。未完成上述程序或文件缺失的项目，不得通过验收。

二、选址与总图布局验收要点

（一）站址合规性

加油站选址应符合所在地城乡总体规划、成品油分销体系规划及国土空间用途管制要求，避开地质灾害易发区、泄洪区、生态保护红线等禁止建设区域。与周边建（构）筑物的安全距离需满足《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156）要求：

-埋地汽油罐与站外民用建筑（一类保护物）的安全距离不应小于11m（二级站）或13m（一级站）；

-加油机与站外明火或散发火花地点的安全距离不应小于24m（汽油）或18m（柴油）；

-站区边界与城市道路红线的距离不应小于5m，与高速公路隔离栅的距离不应小于30m。

（二）总图布局合理性

站区功能分区应明确，按卸油区、储油区、加油区、站房及辅助设施的顺序合理布置，避免车辆交叉干扰。车道设计需满足油罐车、加油车辆通行及转弯需求：

-站内车道宽度双向不应小于6m，单向不应小于4m；

-油罐车卸油场地应设置不小于12m×4m的专用区域，地面采用不发火、防渗材料；

-加油岛之间净距不应小于3m，岛宽不小于1.2m，高度0.15m～0.2m；

-疏散通道应贯通站区，宽度不小于4m，坡度不大于8%，且无障碍物遮挡。

此外，需设置满足规范要求的无障碍设施（如无障碍停车位、盲道）及绿化隔离带（绿地率不低于15%），绿化植物宜选择非油性、不易燃品种。

三、工艺与设备验收标准

（一）储油系统

1.埋地油罐：采用钢制双层油罐（SS或SF型），单罐容积汽油罐不大于50m3、柴油罐不大于50m3（柴油罐容积可折半计入总容积），总容积一级站不大于150m3（柴油折半后）、二级站不大于90m3、三级站不大于60m3。油罐需进行外防腐处理（环氧煤沥青加强级或阴极保护），罐顶覆土厚度不小于0.5m，罐间净距不小于0.5m。

2.人孔井与通气管：每个油罐设独立人孔井（尺寸不小于1.5m×1.5m×1.5m），井内做防渗漏处理；通气管公称直径不小于50mm，汽油通气管高度不小于4m（沿建筑物墙向上敷设时不小于建筑物顶面1.5m），管口安装阻火器，呼吸阀开启压力符合0.15kPa（正压）、-0.02kPa（负压）要求。

（二）加油系统

加油机应选用防爆型（ExIIBT4），流量不大于60L/min（汽油）或90L/min（柴油），加油枪配置自闭式切断装置，汽油枪设油气回收接口。油气回收系统需满足三级标准：

-一级回收（卸油阶段）：油气收集管公称直径不小于100mm，气液比1.0～1.2；

-二级回收（加油阶段）：真空泵流量不小于250L/min，气液比1.0～1.1，油枪胶管内负压值-500Pa～-1500Pa；

-三级回收（处理装置）：非甲烷总烃排放浓度不大于25g/m3，处理效率不低于95%。

（三）卸油系统

卸油口应设置在站区隐蔽位置（距站外道路不小于3m），采用密闭卸油方式，卸油管公称直径不小于80mm，与油罐进油口连接采用快速接头。卸油区需设置静电接地装置（接地电阻≤4Ω）、防溢油水封井（容积不小于0.5m3）及1.5m高实体围墙（或栅栏）。

（四）管道与阀门

工艺管道采用无缝钢管（DN≤50mm时可采用镀锌钢管），埋地管道外防腐等级为加强级（环氧煤沥青三油两布），与油罐连接采用柔性接头。管道坡度不小于0.003（坡向油罐），穿越道路时加钢套管（套管两端伸出路面不小于1m）。阀门选用全启式、耐油、防爆型，法兰连接部位设跨接导线（接地电阻≤10Ω）。

四、建筑与结构验收要求

（一）建筑设计

站房（含营业室、控制室、便利店）耐火等级不低于二级，与储油区距离不小于5m（二级站），采用不燃或难燃材料装修（地面为不发火材料）。罩棚为钢结构或钢筋混凝土结构，净空高度不小于4.5m，覆盖加