《二手车鉴定评估》_任务六 计算评估.pptVIP

六、其他方法成本比率法（保值率法）：假设参照物的成本比率用U来表示，其交易价格为Po，重置成本为Ro，则有：若已知参照物的成本比率U值，就可根据被评估对象的重置成本R来确定被评估车辆的评估值P为：有一辆轿车，已使用8年，一直正常使用，当前的重置成本为18.6万元，其综合成本比率U=27.33%，则该车的评估值为（）。A、5.08万元B、5.6万元C、5.5万元D、5.0万元参考答案：A成本比率法被评估的捷达车，已使用5年，但在二手车市场找到的作为参照物的相同车辆却已使用6年，试求其价格差异调整系数为（）。已知捷达车已使用5年和6年的成本比率U5=0.423U6=0.383。A、0.1155B、0.109C、0.1044D、0.0985参考答案：CK=（U5-U6）/U6成本比率法被评估的捷达车比参照物车辆的使用年限少1年，则其价格差异调整系数为10.44%，参照物车辆的市场价为4.5万元，则被评估车辆的评估值P为（）。A、4.97万元B、3.98万元C、5.1万元D、5.3万元参考答案：AGB/T30323推荐的方法技术状况等级分值区间一级鉴定总分≥90二级60≤鉴定总分＜90三级20≤鉴定总分＜60四级鉴定总分＜20五级事故车根据车辆技术鉴定记录打分汇总，确定技术等级，得分除100即为技术鉴定成新率技术鉴定法车辆评估价值=更新重置成本×综合成新率事故车评估法车辆评估价值=更新重置成本×综合成新率×折损率折损率：10%～50%补充说明严格的价格计算还应乘以一个系数：变现系数即要考虑到市场微观经济环境和政府宏观政策对车辆变现能力的影响。已使用时间（月）1～67～1213～1819～2425～3031～3637～4243～4849～5455～60变现系数0.800.840.860.880.900.920.940.960.981.00注：采用年限法中的加速折旧法求二手车成新率时，此表不适用由于二手车变现系数影响因素很多，估计难度较大，一般在二手车价值评估中省略。任务实施要求（1）根据项目二完成的工单，完成车辆技术状况鉴定总结性描述。（2）要求自行确定所评估车辆的重成本，统一采用GB/T30323-2013推荐的方法计算成新率的评估值，最后形成计算报告提交老师，即完成工单8。①对于以所有权转让为目的的二手车交易经济行为，按评估基准日被评估车辆所在地收集的新车现行市场成交价格作为被评估车辆的重置成本全价，其他费用略去不计。②对企业产权变动的经济行为(如企业合资、合作和联营，企业分设、合并和兼并，企业清算，企业租赁等)，其重置成本全价除了考虑被评估车辆的新车现行市场购置价格以外，还应将国家和地方政府规定对车辆加收的其他税费(如车辆购置税、牌照费等)一并计入重置成本全价中。重置成本全价的确定计算模型一评估计算公式2.实体性贬值的计算可采取3种方法：观察法、使用年限法、修复费用法1）观察法（成新率法）通过对二手车的现场查勘，确定有形损耗率车辆实体性贬值=重置成本×有形损耗率有形损耗率2%实体性贬值的确定2）使用年限法车辆实体性贬值=（重置成本-残值）×已使用年限/规定使用年限3）修复费用法（功能补偿法）车辆实体性贬值=修复费用修复费用：恢复原有技术状态和功能用需的费用。技术上可修复，经济上合理。计算模型一评估计算公式3.功能性贬值的计算一次性功能贬值=复原成本-更新成本营运性功能贬值=与参照车辆对比的超额收益或成本降低（可能是收益减少额或成本增加额）如果重置成本为更新值，则不再计算一次性功能贬值。计算模型一评估计算公式4.经济性贬值的计算车辆闲置：未来闲置期内的资金成本车辆营运：营运成本增加额（减少额）北京市2000年调整排量在1L以下（含1L）的出租车规定使用年限为6年，试计算调整报废标准后，该车引起的经济性贬值率是（）。A、0.25B、0.35C、0.2D、0.3A计算模型一评估计算公式各种陈旧性贬值率与各种陈旧性贬值D和重置成本R之间的关系为：计算评估计算公式二成新率与各种陈旧性贬值率的关系为：案例一辆私人用一汽大众捷达CIF，2012年10月份购