CN1873170A 一种液压直顶式立体停车设备结构的制作方法 （贾广生）.docxVIP

[19]中华人民共和国国家知识产权局[51]Int.Cl.

E04H6/18(2006.01)

[12]发明专利申请公开说明书

[21]申请号200610016971.0

[43]公开日2006年12月6日[11]公开号CN1873170A

[22]申请日2006.6.27

[21]申请号200610016971.0

[71]申请人贾广生

地址130061吉林省长春市贵阳街3号楼4楼4门401室(北京大街派出所楼上)

[72]发明人贾广生

权利要求书2页说明书8页

[54]发明名称

一种液压直顶式立体停车设备结构的制作方法

[57]摘要

本发明涉及一种液压直顶式立体停车设备结构的制作方法，特别是一种管与管配合的液压直顶式垂直升降立体停车设备结构的制作方法，本发明打破了现有的垂直升降立体停车设备的主体结构与牵引链牵动升降运行的模式，实现了管与管配合的液压直顶式垂直升降立体停车设备结构与多层停车液压直顶垂直升降模式，设备简单、结构合理、运行平稳、安全可靠，不具有牵引链、滑轮、液压直接推动设备升降运行，成本低、节能源、无噪音、经济实用、适应面广，可以组合建造各种类型的大型棚式、封闭式、露天式停车场、库。

200610016971.0权利要求书第1/2页

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1、一种液压直顶式立体停车设备结构的制作方法，包括以下步骤完成的：

1)设备基座制作：取金属材料制作成四边互相平行、垂直井字型或长方型的设备基座，在设备基座固定连接液压缸体基座、设备结构导向管基座、承载减震缓冲装置；

2)设备结构导向管制作：与设备基座上面的设备结构导向管基座外径尺寸摩擦配合的管材(圆管、方管、长方管等)制作设备结构导向管；

3)承载导向管制作：取内径尺寸与设备结构导向管外径尺寸间隙摩擦配合的金属管制作设计长度的承载导向管，承载导向管侧面垂直的固定连接数个载车板的承载装置；

4)承载举臂制作：取金属材料制作承载举臂，承载举臂长度间距的中间点十字线部位固定连接液压缸活塞支撑座；

5)载车板制作：取金属材料制作载车板，载车板框架上固定连接载车板连接装置；

6)顶盖结构架制作：取金属材料制作设备顶盖结构架，设备顶盖结构架边框下面置固定连接与设备结构导向管内径尺寸间隙摩擦配合的顶盖结构架导向管；

7)将设备基座放置在基坑地面设备安装位置上，进行调整；

200610016971.0权利要求书第2/2页

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8)把设备结构导向管套在设备基座上的设备结构导向管基座上，固定连接；

9)把承载导向管分别套在设备结构导向管上；

10)把各层的载车板由底层向上依次放置在承载导向管上的载车板承载装置上，调整平行、垂直后，固定连接；

11)把承载举臂放置在设备两个承载导向管之间与两个承载导向管对应的侧面，固定连接；

12)把液压缸体放置在设备基座的液压缸体基座上，固定连接，液压缸活塞和承载举臂上的液压缸活塞支撑座紧固固定连接，在液压缸进油口安装液压控制装置后和液压系统管路连接；

13)把顶盖结构架通过顶盖结构架导向管插入到设备结构导向管内；

14)进行配合尺寸、垂直、平行度等全面检测，液压直顶设备升降运行，数台设备组合安装可建成大型停车场、库。

2、按照权利要求1所述方法获得的产品。

200610016971.0说明书第1/8页

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一种液压直顶式立体停车设备结构的制作方法

技术领域：

本发明涉及一种液压直顶式立体停车设备结构的制作方法，特别是一种管与管配合的液压直顶式垂直升降立体停车设备结构的制作方法，属于机械升降制造技术领域。

背景技术：现有的垂直升降类多层立体停车设备无论是电机驱动还是液压驱动，都是将金属材料加工成导轨和导向(导轮、导靴等)装置，导向装置与导轨摩擦配合，通过牵引链滑轮的配合牵动泊车主体沿着导轨升降运行。其缺点是：当牵引链断裂时泊车主体倾斜或坠落，结构复杂，浪费材料，机械加工部件多，加工装配工艺复杂。目前的立体停车设备的制作