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2026中小学校突发校车故障应急预案

为有效应对中小学校校车运行过程中突发故障事件，最大程度保障师生生命安全，维护校园正常秩序，依据《中华人民共和国突发事件应对法》《校车安全管理条例》《中小学幼儿园安全管理办法》等法律法规，结合学校实际情况，制定本预案。本预案适用于学校所属校车（含租赁校车）在执行学生接送任务时，因机械故障、交通事故（非主责方）、道路突发状况等原因导致无法正常行驶的应急处置工作，重点针对制动系统、转向系统、动力系统等关键部件失效，以及因故障引发的车辆滞留、学生长时间等待等场景。

一、应急组织体系与职责分工

学校成立校车故障应急处置领导小组（以下简称“领导小组”），由校长任组长，分管安全副校长任副组长，成员包括安全保卫处主任、学生处主任、后勤保障处主任、校车管理专干、各年级组长及校医。领导小组下设现场处置组、信息联络组、学生安抚组、家长沟通组、后勤保障组5个专项工作组，明确职责分工如下：

领导小组：统筹指挥应急处置全局，决策重大事项（如启动备用车辆、协调公共交通、联系就近安置点等），对接教育、公安、交通等部门，监督各工作组执行情况。组长（校长）在事件发生后30分钟内抵达学校应急指挥中心（设在安全保卫处），副组长（分管副校长）第一时间赶赴故障现场或通过视频连线指挥。

现场处置组：由校车驾驶员、随车照管员、安全保卫处2名工作人员组成（若为租赁校车，需提前与承运公司约定现场配合人员）。职责包括：①故障发生后立即开启车辆双闪灯，在车后50-100米（高速公路150米以上）放置三角警示牌；②检查车辆及周边环境安全（如是否漏油、是否处于斜坡），引导学生转移至安全区域（如路肩、远离车道的开阔地）；③清点学生人数并核对名单，记录学生姓名、年级、联系方式；④初步判断故障类型（如能否短时间修复、是否需要拖车），通过车载定位系统向学校发送实时位置；⑤配合交警、消防等部门开展现场管控。

信息联络组：由办公室主任牵头，配备2名行政人员。负责：①接收现场处置组信息后，10分钟内完成“三同步上报”——向属地教育行政部门安全科、辖区交警大队（事故中队）、校车承运公司（若为租赁）报告故障时间、地点、学生人数、故障初步情况；②每15分钟向领导小组汇报进展，接收上级指示并传达至现场；③对接120急救中心（若有学生受伤）、道路救援公司（联系最近的4S店或专业维修网点）。

学生安抚组：由学生处主任、随车教师（若有）、心理教师组成。职责：①在转移至安全区域后，组织学生列队，安排教师或高年级学生协助管理；②通过集体游戏、讲故事等方式缓解学生焦虑情绪（备有卡通贴纸、小零食等安抚物资）；③关注特殊学生（如晕车、低血糖、自闭症儿童），提供必要帮助（如口服葡萄糖、单独安抚）；④向学生明确“三不原则”——不随意走动、不靠近车道、不自行联系家长。

家长沟通组：由各年级组长、班主任组成。要求在故障发生后20分钟内，通过班级群发布统一信息（模板：“各位家长，我校X号校车今日X时X分在XX路段发生机械故障，目前所有学生已转移至安全区域，无人员受伤。学校正协调救援，预计X时X分前恢复行程，具体进展将及时通报。请各位家长保持电话畅通，勿自行前往现场。”）；对留守学生、单亲家庭等特殊情况家长，由班主任单独致电说明；禁止教师在群内发表未经核实的推测性言论（如“可能是刹车问题”“司机操作不当”）。

后勤保障组：由后勤保障处主任负责，配备2名工作人员及1名司机。职责：①立即调度校内备用车辆（若有）或联系合作公交公司（需提前签订应急合作协议），准备转移学生；②携带应急物资（帐篷、折叠椅、饮用水、急救箱、雨具、保暖毯）赶赴现场；③若故障发生在偏远地区或夜间，协调就近乡镇学校、村委会、超市等场所作为临时安置点，确保通风、照明、卫生达标；④安排专人对接救援公司，监督车辆维修进度。

二、预防与预警机制

（一）日常预防措施

1.车辆维护：建立“三级检查”制度——驾驶员每日出车前检查（制动、灯光、轮胎、灭火器、急救箱等），后勤保障处每周抽检（重点部件功能测试），第三方专业机构每月全面检测（含安全性能鉴定）。检查记录需由驾驶员、检查人员双签字，存档至少3年。

2.人员培训：驾驶员每季度参加交通法规、应急处置培训（如刹车失灵时的“抢挡减速法”、爆胎时的“稳方向缓刹车”），随车照管员每学期接受儿童心理疏导、急救技能培训（心肺复苏、止血包扎）。培训后需通过实操考核，未达标者暂停上岗资格。

3.学生教育：每学期开展2次校车安全主题班会，通过情景模拟、视频教学讲解“故障时的正确行动”（如系好安全带等待指令、不拥挤下车、记住教师联系方式）；组织全校性校车应急演练（每学期至少1次），模拟车辆抛锚、起火等场景，演练后总结改进。

（二）预警信息监测

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