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中国保险行业协会新能源汽车商业保险示范条款(试行)

第一条适用范围

本条款适用于在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）行驶，以动力蓄电池、燃料电池等为动力来源，采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车等（以下统称“新能源汽车”）。本条款为新能源汽车商业保险的示范条款，与《机动车交通事故责任强制保险条例》及相关法律法规配套使用。

第二条保险合同构成

本保险合同（以下简称“本合同”）由保险条款、投保单、保险单、批单及其他书面协议共同组成。凡涉及本合同的约定，均应采用书面形式。

第一章新能源汽车损失保险

第三条保险责任

在保险期间内，被保险人或被保险新能源汽车（以下简称“被保险车辆”）驾驶人在使用被保险车辆过程中，因下列原因造成被保险车辆直接损失，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照本合同的约定负责赔偿：

（一）自然灾害：包括雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、冰雹、台风、热带风暴、地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、暴雪、冰凌、沙尘暴；

（二）意外事故：包括碰撞、倾覆、坠落；火灾、爆炸；外界物体坠落、倒塌；载运被保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于驾驶人随船的情形）；

（三）新能源汽车特定风险：因动力蓄电池内部短路、热失控、充电故障（含充电设备或线路故障）、电机故障、电控系统故障等导致的被保险车辆自身起火燃烧、爆炸或其他直接损失。

发生保险事故时，被保险人为防止或减少被保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担；施救费用数额在被保险车辆损失赔偿金额以外另行计算，最高不超过保险金额。

第四条责任免除

保险人不负责赔偿下列原因导致的损失和费用：

（一）投保人、被保险人或驾驶人故意制造保险事故；

（二）驾驶人有下列情形之一者：

1.无驾驶证，驾驶证被依法扣留、暂扣、吊销、注销期间；

2.驾驶与驾驶证载明的准驾车型不符的车辆；

3.饮酒、服用国家管制的精神药品或麻醉药品后驾驶；

4.实习期内驾驶执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车，或驾驶牵引挂车的车辆；

（三）被保险车辆有下列情形之一者：

1.发生保险事故时被保险车辆行驶证、号牌被注销；

2.被扣留、收缴、没收期间；

3.竞赛、测试期间，在营业性场所维修、保养、改装期间；

4.被保险人或驾驶人故意改装、加装，导致动力蓄电池、电机、电控系统（以下简称“三电系统”）超出原厂设计负荷或参数范围；

（四）下列损失和费用：

1.自然磨损、电池衰减、朽蚀、腐蚀、故障、本身质量缺陷；

2.因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的减值损失；

3.标准配置以外新增设备的损失；

4.非全车盗抢（含零部件、附属设备单独盗抢）导致的损失；

5.充电期间因非保险事故导致的充电设备（含充电桩、充电线等）损失；

6.被保险车辆被转让、改装、加装或改变使用性质等，导致危险程度显著增加，且未及时通知保险人，因危险程度显著增加而发生保险事故的损失。

第五条保险金额

保险金额按投保时被保险车辆的实际价值确定。投保时被保险车辆的实际价值由投保人与保险人根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定，或根据其他市场公允价值协商确定。

折旧金额计算方式：折旧金额=新车购置价×被保险车辆已使用月数×月折旧率。月折旧率标准如下：

-家庭自用车辆：0.6%；

-非营业车辆：0.6%；

-营业车辆：1.1%。

折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。最高折旧金额不超过投保时被保险车辆新车购置价的80%。

第六条赔偿处理

（一）发生保险事故后，被保险人或驾驶人应立即通知保险人，并书面说明事故发生的原因、经过和损失情况；故意或因重大过失未及时通知，致使保险事故的性质、原因、损失程度等难以确定的，保险人对无法确定的部分，不承担赔偿责任，但保险人通过其他途径已经及时知道或应当及时知道保险事故发生的除外。

（二）保险人收到被保险人的赔偿请求后，应及时作出核定；情形复杂的，应在三十日内作出核定，但合同另有约定的除外。保险人应当将核定结果通知被保险人；对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿协议后十日内，履行赔偿义务。

（三）被保险车辆发生部分损失，保险人按实际修复费用赔偿，但不得超过保险金额。修复费用含三电系统检测、维修或更换费用，需以保险人认可的修复方案或第三方评估机构出具的评估报告为依据。

（四）被保险车辆发生全部损失或推定全损（修复费用高于出险时实际价值），保险人按出险时实际价值扣除残值后赔偿。残值由投保人与保