气缸安全阀故障问题不容忽视.docxVIP

气缸安全阀的可靠性是保证船舶主机安全运行的基本要求。?

2022年2月23日某干货船在上海港南槽航道航行途中，主机1号气缸的气缸盖漏出油气和少量烟，险些造成事故。

通过吊缸检查，船员发现1号气缸的气缸盖出现裂缝，在更换了气缸盖，并更新了经过专业人员拆检、清洁、调整压力的安全阀后，测试发现主机运行正常。

船舶安全检查人员见证了该气缸缺陷的整改过程。

主机气缸盖上的安全阀是一种安全保护用阀，以封闭全启式弹簧安全阀最为常见。

封闭全启式弹簧安全阀需要定期送检并按照规定的维护周期进行清洁，维持其密封性能和排气孔的通畅，以增加安全阀动作的灵活性。?

积碳是由柴油机运行中的燃油燃烧不充分的产物或燃油中存在的不燃杂质集聚而成，不但影响燃油消耗，也影响着柴油机的运行安全。

例如，气缸通向安全阀的通道或安全阀弹簧侧空间内存在过多积碳，会影响到安全阀的灵活性，甚至引发主机故障。

上述案例正是由于积碳过多，导致安全阀不能正常开启，进而引发主机气缸盖裂缝。

一、故障原因分析

导致气缸安全阀故障的原因有很多，通常有以下四个方面。?

一是安全阀弹簧的刚度太大，压力级别选择太高。?

气缸安全阀应根据其工作的压力范围选择相应刚度的弹簧，确保其灵敏可靠。

如果选用了刚度大，压力级别高的弹簧，当主机气缸内的燃气压力超出规定压力时，气缸安全阀不能开启排出超压燃气，最终会导致气缸盖出现裂缝。?

二是安全阀排气孔堵塞。?