一篇讲透舵系修理的毛坯、加工与安装核心规范.docxVIP

舵系修理工作，需要协调备件公司、机加工厂家、船厂和船级社等相关单位，从毛坯件的采购到机加工，最后到船厂现场安装，每一个步骤只能逐项进行，环环相扣，不能平行开展，希望通过本文介绍，大家能够熟悉舵系修理和检验标准，知道毛坯件订购、机加工和现场安装等注意要点，起到节约费用，节省船期和确保修理质量的目的。

一、引言

船舶舵系是实现船舶转向、掉头、直航等的重要设备,主要包括舵杆、舵叶和舵销等运动部件,以及舵杆舵承和舵销轴承等固定部件。

舵系是水下设备,坞修时测量检查,平时接触不多,很少修理,如果临时修理,可能无从下手。

笔者近期组织过几艘船舶的舵系修理,在舵系毛坯件订购、机加工、现场安装等方面积累了一些宝贵经验,与大家交流分享。?

舵系资料：

舵叶形式：半悬挂半平衡舵；?

舵叶重量：25.16吨；?

舵叶尺寸：5.6米（宽）*7.8米（高）；

舵杆重量：6.332吨；?

舵杆尺寸：5.785米（长）*0.404米（最大直径）。?

二、舵系修理准备工作

在舵系修理前,需要知道具体修理的舵系项目,比如舵叶丢失、舵杆折断,还是舵杆/舵叶连接松脱。

可通过水下检查,摸查清楚舵系具体故障,着手进行选厂、申请检验、订购部件、机加工和修理安装等一系列工作。?

三、舵系毛坯件订购的注意要点

目前国内市场很难找到舵杆、舵销、轴套等毛坯件现货,供货周期一般在1个月左右,宜尽早订购,毛坯件订购的注意要点如下