从脉冲试验到工艺改进：成功解决某船柴油机高压油管批量泄漏故障的全过程.docxVIP

某船在试航期间，中压发电机组上的柴油机出现多次多处燃油泄漏报警，通过宏观检查、化学成分分析、开裂面SEM形貌观察、金相分析及故障高压油管对比分析对故障问题进行分析研究，得出故障原因，并制定纠正措施，最终解决高压油管故障问题。

一、故障描述

某船在试航期间，中压发电机组的驱动柴油机出现多次多处燃油泄漏报警，同时在柴油机高压油管的附近发现大量燃油泄漏。

经现场检查，3台柴油机共7根高压油管在镦头处发生泄漏，初步判断报警故障由于高压油管开裂泄漏所致，更换高压油管后，燃油泄漏报警问题消除，柴油机工作正常。

该型高压油管为双层管，外层管材料:

304不锈钢，外径为14mm，壁厚为1mm，外层管为保护管，无损坏。

内层管材料:20CrMoA，外径为10mm，壁厚为3mm。

高压油管接头采用锥面密封形式，两端为冷镦成型的锥形密封面，依靠螺母的预紧力通过压紧圈使两个锥面形成密封。

本次发生泄漏的高压油管由同一单位生产，且为同一批次产品，如表1所示。

二、故障分析

根据柴油机高压油管的功能作用，结合高压油管的故障现象，对高压油管宏观检查、化学成分分析、开裂面SEM形貌观察、金相分析以及对比检查等方面开展分析研究。

抽取其中一根故障高压油管送第三方检验，并开展故障分析。

1、宏观检查

经宏观检查，油管的内管发生了开裂，开裂位置位于油管镦头处，如图1所示，裂纹沿轴向分布，延伸至杆身。

图1高压油