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公路桥头搭板维修施工方案及技术措施

一、工程概况

1.1病害现状

本次维修涉及XX公路K12+320～K12+380段、K18+670～K18+730段共2座桥梁的桥头搭板，搭板设计参数为：长度8m、宽度12m、厚度30cm，混凝土设计强度C30，下设15cm厚C15素混凝土垫层，基层为20cm厚4%水泥稳定碎石。经现场检测，病害类型及占比为：

1.沉降差：两处搭板与桥台衔接处沉降差分别为8.2cm、6.7cm，与路面衔接处沉降差分别为5.3cm、4.9cm，均超出《公路养护技术规范》（JTGH10-2009）规定的≤2cm限值；

2.结构性病害：搭板混凝土开裂共17条，其中横向贯通裂缝5条，最大裂缝宽度2.1mm，纵向裂缝7条，网状裂缝5处；混凝土脱空区域共12处，单块最大脱空面积3.2㎡，总脱空面积18.7㎡；

3.附属设施病害：伸缩缝橡胶条老化破损共3.2m，台背回填区渗水点2处，搭板边缘路肩破损共7.6㎡。

1.2维修目标

1.消除搭板沉降差，完工后衔接处平整度偏差≤2mm/m，行车舒适性满足设计要求；

2.处理所有结构性病害，搭板混凝土强度恢复至≥C30，脱空区域填充密实度≥95%；

3.使用寿命≥5年，维修后3年内无新增沉降差≥1cm、无新增贯通裂缝。

1.3工期安排

总工期15日历天，其中交通导行准备1天，旧搭板拆除及病害处治4天，新搭