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旧路面碎石化改造细则（完整版）

第一章总则

一、编制目的

1.彻底解决旧水泥混凝土路面改造后沥青面层反射裂缝高发的行业痛点，将反射裂缝出现时间延后至改造完成后8年以上，大幅提升道路使用寿命。

2.明确碎石化改造全流程各工序的管控阈值、操作标准、检验要求，减少施工过程中的随意性，将工程返工率控制在2%以内。

3.统一建设、施工、监理三方的质量判定标准，降低改造工程全生命周期成本，相比传统挖除旧面板换填基层的工艺，整体造价可降低30%-40%，施工周期缩短50%以上。

二、适用范围

1.本细则适用于原路面板厚度18-32cm、断板率低于30%的普通国省干道、市政主干路、次干路旧水泥混凝土路面碎石化改造工程。

2.本细则不适用于路基整体沉降超过15cm、软基未完成固结、桥头跳车高差大于5cm的特殊路段，上述路段需单独制定专项处置方案，经专家论证通过后方可施工。

3.通行重载货车比例超过60%的工业园区道路，可在本细则基础上适当提升碎石化层压实度要求，上部沥青面层厚度增加2-3cm，满足重载通行需求。

三、执行依据

1.本细则所有施工及检验要求严格参照《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2017、《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015执行。

2.城镇道路类改造项目同步执行《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008、《公路沥青路面施工技术规范