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摘要
飞机油箱为密闭结构,在飞机飞行过程中油箱内的燃油将发生晃动,影响飞机
重心位置及飞行稳定性、操纵性,同时冲击压力过大易引发油箱疲劳破坏。因此,
在航空工程中,飞机油箱的燃油晃动问题已成为需要关注的重要课题。本文以副油
箱、机翼油箱及机身整体油箱为对象,建立燃油晃动等效力学模型并验证其准确性,
进而研究不同形式防晃隔板的防晃效果。
在副油箱研究中,建立了燃油晃动等效力学模型,结合势流理论及有限元网格
方法,推导
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