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2026年公务用车精细化管理行动计划

一、行动目标

2026年公务用车精细化管理以“控总量、提效能、降成本、保合规”为核心目标，通过体系化升级管理机制、数字化赋能管控流程、标准化规范使用行为，实现以下量化目标：

1.公务用车总保有量严格控制在经核定编制的100%以内，社会化租赁车辆成本较2025年下降8%以上，单车年度运维成本控制在1.4万元以内；

2.公务用车调度响应时间从2025年平均15分钟压缩至8分钟以内，跨部门车辆共享率提升至25%以上，空驶率降至10%以下；

3.公务用车违规使用问题线索核查完成率100%，违规问题发生率较2025年下降50%以上，公车使用公众满意度提升至92%以上；

4.公务用车全生命周期档案建档率100%，定点维修、定点保险、定点加油合规率达到100%；

5.新能源公务用车占比提升至编制总量的35%，年度公车碳排放量较2025年下降12%。

二、组织职责划分

建立“三级联动、权责清晰”的管理体系，明确各级主体责任：

1.一级主体：单位公务用车管理领导小组

组长由分管后勤保障的单位领导担任，副组长由办公室、财务处、机关纪委主要负责人担任，主要职责为：审定2026年公车保有量调整方案、年度预算方案、重大采购事项；每季度研究公车管理运行问题，审核违规使用处理结果；对接上级公车管理主管部门，完成年度考核迎检工作，年度累计调研公车运行情况不少于4次