仓储实务第九章第一节运输方式的选择.docVIP

第一节运输方式的选择 运输工具的选择 在各种运输中，如何选择合适的运输工具是物流运输决策的重要的内容。一般来说，应根据物流系统要求的服务水平和允许的物流成本来决定，可以使用一种运输工具也可以使用联运方式。对于货物来讲，关注的重点要素有运输的安全性、运输的准确性、运输的费用以及运输实践等。具体来说，在进行运输工具的选择时，一般考虑的基本要素 包括品种、时间距离、数量和费用，具体说明如表9-1所示。 表9-1运输工具的选择要素 序号 基本要素 要素描述 1 品种 物品的形状、重量容积、危险性、变质性等都成为运输工具选择的制约因素。一般来说，价格低、体积大的货物，尤其是散装货物，比较合适于铁路运输或水路运输，重量轻、体积价值高以及对时间要求较高的鲜活易腐货物适合航空运输；石油、天然气虽煤等货物适宜选择管道运输 2 时间 运输期限与交货日期相联系，要保证运输期限，必须要调查各种运输方式所需要的运输时间，根据运输时间来选择，运输时间的快慢顺序一般情况下依次为航空运输、汽车运输、铁路运输、船舶运输 3 距离 从运输距离来看，一般情况下可以依照以下原则：300km以内，用汽车运输；300~500km的区别，用铁路运输；500km以上、水路（有条件的地方）运输 4 数量 因为大批量运输成本低，应尽可能使货物集中，选择合适的运输批量进行运输是降低成本的良策，一般来说，15~20t以下的货物用汽车运输；20t以上的货物用铁路运输；数百吨以上的原料之类的货物，应选用铁路、水路运输 5 费用 虽然货物运输费用的高低是选择运输工具时要重点考虑的要素，但在考虑运输费用时，不能仅从运输费用本身出发，比如从物流总成本的角度联系物流的其他综合考虑，除了运输费用外，还有包装费用、保管费用、库存费用、装卸费用以及保险费用等 成本比较决策 运输成本比较法是运输工具选择的量化分析，运输的速度可靠性会影响托运人和买方的库存水平。 例9-1 某企业欲将产品从坐落位置A的工厂运往坐落位置B的公司的自有仓库，年运量D为700000件，每件产品的价格C30元，每年的存货成本I 为产品价格30%。运送时间每减少一天，平均库存水平减少1%，Q为年存货量。企业希望选择总成本最小的运输方式。 运输服务有关参数如表9-2所示 表9-2运输服务的有关参数 运输方式 费率（元/件）R 运达时间（天）T 平均存货量（件）Q/2 铁路 0.1 21 100000 驼背运输 0.15 14 50000 公路 0.2 14 50000 航路 1.4 2 25000 解：在运输的年度存成本为ICDT/365,两端存储点的存货成本各为ICQ/2，但其中的C有差别：工厂端的C为产品价格，购买者端的C为产品价格和运输费率之和。 D—年运输量;C—产品单价；I—年存货成本率；T—运达时间（天）；R—运输费率（元/件）；Q—每个存储点存货量（件）。 运输服务方案对比如表9-3-所示 表9-3运输服务的方案计算表 成本类型 计算方法 运输方式 铁路 驼背运输 公路 航空 运输 R×d 0.1×700000=70000 I 0.15×700000=105000 0.2×700000=140000 1.4×700000=980000 在途存货 Icdt/365 （0.3×30×700000×21）/365=362465 0.3×30×700000×14/365=241644 (0.3×30×700000×5)/365=86301 (0.3×30×700000×2)/365=34521 工厂存货 Icq/2 0.3×30×100000=900000 0.30×30×50000×0.93/365=418500 0.3×30×500000×0.84=378000 0.3×30×250000×0.81=182250 仓库存货 Icq/2 0.3×30.1×100000=903000 0.30×30.15×50000×0.93=420592.5 0.3×30.2×500000×0.84=380520 0.3×31.4×250000×0.81=190755 总成本 2235465 1080736 984821 1387526 根据表9-3可知，在四种运输方式中，公路运输的成本最低，因此选择公路运输 竞争因素的衡量 运输方式的选择如果直接涉及竞争优势，则应考虑竞争因素法。在买方通过供应渠道从若干个供应商处购买商品时，物流服务和价格就会影响买方对供应商的选择。反之，供应商也可也通过对供应商渠道运输方式的选择来控制物流服务的要素。 例9-2 某制造商分别从两个