浅谈水泥混凝土路面裂缝控制措施.pdfVIP

2011年07月 睫轲 目爱晦 路桥 ·航运 ·交通 浅谈水泥混凝土路面裂缝控制措施 翁 燕 摘 要：本文作者结合工作经验，分析了当前混凝土路面裂缝产生的原因，预防措施和处理方法，可供参考。 关键词：路基沉降；路面养护；合理设计：裂缝控制 混凝土裂缝多发生在混凝土面板浇筑后的 1～2d内，位置大 控制塘渣粒径，减少空隙率，再分层填筑，分层碾压，每层厚度不 多在距缩缝 lm的范围内，个别也有在面板中部开裂的，缝宽随 应超过30cm，再用振动碾压机碾压多遍，水泥稳定层推铺面积 时问的延续由细到宽，由浅至深直至贯通整个板面。造成面板开 不宜过大，推铺后应即时碾压，碾压多遍后及时养护，使其密实 裂的因素很多，以下分析形成的主要原因。 度达到设计要求。施工中，对管道及窨井周边处路基，用振动碾 压机压实困难，应采用人工夯实或小型打夯机夯实，或做一些相 1裂缝形成的原因 应的加强措施，如灌浆等，提高基层的密实度，还应在地基薄弱 处加设钢筋网片，以增加混凝土的拉应力。 1．1路基沉降 2．2温度应控制 路基沉降有两种原因：①软弱地基未做好加固处理，随着上 夏天作业时间尽量避开午间高温，起早落夜，例如在 12： 部荷载的增加以及时问的增长，产生了地基沉降；②填土层、塘 00～16：00停止浇筑。水箱加盖、水管掩埋，必要时还可对碎石适 渣层等基层未压实，达不到设计及使用要求而产生沉降，直接导 当洒水降温。作业应紧凑，缩短在烈 日或早风下的施工时间，必 致了混凝土裂缝的产生，由路基沉降引发的裂缝会将整个混凝 要时可设遮阳棚遮阳。大风时挡风 (大风速的蒸发量比高温还厉 土板块从中间拉裂贯通，直接影响道路使用。 害)。注意对基层顶面的整平和洒水保持润湿。气温骤降时应进 1．2 温度变化大 行混凝土表面保温，在冬季施工应对混凝土面层采取保温措施。 温度的急剧变化会造成混凝土的急剧冷缩，使混凝土收缩 2．3严格控制配合比 不均匀。当收缩受到约束时，路面就产生裂缝，这种裂缝在混凝 严格按质量选料，严禁用过期、受潮、没标号的水泥，尽量选 土浇筑的头几天产生，且多在缩缝周围，呈不规则形状。 用牌子好的水泥，骨料含泥量大的一定要冲洗，严格按配合比配 l_3混凝土配合比控制不严 料，控制好水灰比。 水灰比越大，混凝土的干缩性就越大，水灰比越小，混凝土 2．4尽量避免施工的不连续 的塑性变形就越大，骨料的含泥量大，胶结力就会降低，直接导 混凝土浇筑前先做好准备工作，材料是否准备充足，检查好 致裂缝产生。 各种设备是否运行正常，避免突然停机。还应向电力局了解停电 1．4 施工不连续