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摘 要
从2001年开始,我国汽车工业进入了高速增长轨道。2001年至2006年,
整个汽车行业销售收入由 4253.7 亿元增长到 2006 年的 13818.9 亿元,利润由
204.72 亿元增长至 430.44 亿元,产量由 234.2 万辆增至 728 万辆。由于我国
汽车制造业的竞争日益激烈,从2001年开始,我国汽车制造企业更加注重改善
内部运营效率,以提高企业绩效。JIT作为汽车行业内最早采用的现代化生产管
理方式,在我国汽车行业内也从最初的引入进入到广泛运用的阶段。目前,我
国实施JIT的汽车上市公司近15家,涉及汽车行业供应链上下游的零部件供应
商、汽车整车制造商等。目前,汽车制造业不仅是中国最早实施 JIT 的行业,
也是目前较为普遍实施JIT的行业。
JIT的实施能够带来一些好处,主要表现为在产品等库存的降低、产品质量
的改进、产品开发周期的缩短、人力资源更大程度的开发等。然而,JIT的实施
会带来一些成本与风险:准时采购加大了企业对供应链的依赖程度,准时生产
要求的零库存也可能造成企业生产线的中断等。至于 JIT 到底是否能够使企业
绩效得到显著性改善,学术界也没有统一定论。本研究的目的就是运用我国汽
车行业上市公司的年报数据验证JIT的实施是否对企业绩效有显著性影响。
本研究成果之一是揭示了我国汽车行业 JIT 实施绩效的现状。以整车企业
和零部件企业为主体,以是否实施 JIT 为分组依据进行数据对比,分别对比已
实施企业与未实施企业的绩效(包括运营绩效、财务绩效、存货水平,下同)
及绩效变动幅度、企业实施 JIT 之前与之后的绩效、实施 JIT 的整车企业与零
部件企业之间的绩效及绩效变动幅度。结果表明:其一,总体来看,已实施JIT
企业的运营绩效要显著地优于未实施企业。其二,已实施 JIT 的企业在运营绩
效上得到了更大程度的改进。其三,JIT实施企业在实施后,其运营绩效与财务
绩效整体上比实施前都有显著性提高。其四,JIT实施企业中的整车企业在运营
绩效、财务绩效上均要显著地好于零部件企业。其五,从 JIT 实施企业中的整
车企业与零部件企业在 JIT 实施前后绩效变动的情况来看,前者在运营绩效、
财务绩效上的改进程度总体上要显著地优于后者。
研究成果之二是检验了合理衡量企业实施 JIT 绩效的指标。综合来说,运
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营绩效指标都是适用的,财务绩效指标大多也是适用的,而在衡量企业存货水
平的指标上,除在产品占资产比重这一指标外,原材料占资产比重与产成品占
资产比重指标都难以衡量企业实施JIT后的绩效。
本研究的创新点之一在于考察了某一特定行业的 JIT 绩效,汽车行业不仅
是 JIT 的起源行业,也是目前实施 JIT 最为广泛的行业之一;创新点之二是考
虑了实施 JIT 背景下,行业的制造商与供应商之间在库存以及盈利上的差异,
探讨了汽车行业内整车企业向零部件企业转移库存压力的现象,并且从供应链
的角度提出整车企业应该与零部件企业建立新型的伙伴关系,从而降低供应链
上的总成本,而不能一味将存货压力转移至零部件企业。
本研究的不足之处主要有:首先,有效的企业样本数量有限。实施 JIT 的
企业只有15家,并且只有3家零部件企业实施了JIT。样本不够大量一方面造
成获取足够数据的难度增加,另一方面也可能对统计分析的结果造成影响。其
次,使用的统计方法显简单。虽然独立样本 T 检验与配对样本的 T 检验能够检
验出已实施 JIT 企业与未实施企业、企业实施前后的绩效等是否存在显著性差
异,却并不能够有效度量 JIT 对于企业绩效有多大的影响程度。鉴于此,未来
的研究在于获取更多的样本,使用合理的方法考察 JIT 以及 JIT 与其它因素的
共同作用对企业绩效的影响程度。
关键词: 汽车行业;JIT;绩效;T检验
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Abstract
From the beginning of 2001, Chinas a
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