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要
铁路企业作为计划经济体制特征比较鲜明的企业,其旧有的体制曾经在特定
时期发挥了非常重要的作用。但是,随着市场经济体制的日益完善,尤其在我国
加入WTO 以来,各种运输企业的竞争,特别是航空、公路交通的迅猛发展,也给
铁路带来了巨大的冲击。市场化程度不断提高,人才的流动性日趋加大,市场在
人力资源的配置中发挥了越来越大的作用。面对激烈的市场竞争,铁路企业旧有
的人力资源管理模式越来越无法适应社会的发展,人力资源结构也逐渐呈现其弊
端,难以适应铁路的跨越式发展。
本文的研究是以南方铁路局为样本,对其人力资源结构进行分析,发现问题,
并通过对人力资源的外部获取和内部再配置 培训进行研究,提出优化方案。由
于铁路企业受制度 政策等各方面的束缚,在现有的用工制度下,对人力资源的
外部获取难以取得大的突破,本文把优化的重点放在企业人力资源内部再配置
培训上进行优化探索。
论文由七部分组成。
第一部分是引言。
第二部分对人力资源的概念进行了阐述,简要介绍了人力资源的基本概念
构成 及其特征。
第三部分以南方铁路局为样本对铁路企业人力资源外部获取的现状进行了简
要介绍,通过对南方铁路局干部 职工的现状和培训经费的使用进行分析,并然
后根据调研所获得的资料数据,详细分析了南方铁路局人力资源结构方面存在的
问题和不足,这是本文的核心部分之一。
第四部分通过对国内外铁路 航空企业在人力资源管理方面的得失进行分析,
作为南方铁路局优化人力资源结构的借鉴。。
第五部分为南方铁路局应对市场化人力资源结构优化的原则和工作机制。
第六部分对南方铁路局应对市场化竞争人力资源结构优化进行探索。重点从
创新工作机制,建立 健全管理制度和内部培训体系等三个方面进行优化探索这
是本文的核心部分之一。
最后一部分为结论。
关键词:铁路企业 人力资源结构 优化
1
Summary
Railroad enterprises, among the props of the national economy, have a significant
impact on the development of our national economy and the old system has infinite
prosperity. However, since China entered WTO, especially after the 21st century, the
competition of various transportation enterprises, especially the rapid development of
airlines and roads, has had a huge impact on the railroad. With the development of
marketability, the thoughts of people are becoming more active and the fluidity of
talented people is growing quicker. Markets play a more and more important role in the
disposition of human resources. Faced with the fierce competition of the market, the old
management pattern of human resources can t adapt to the development of society and
neither can the structure of human resources.
Based on the research of South Railroad Bureau, this article analyzes its structure
of human resources, find problems and
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