铁路信息系统综合效益评价.pdfVIP

要 我国铁路近年的高速发展，铁路信息化建设取得了较大的成就。然而，尽管 目前我国铁路各个主要运营部门都认识到到运输组织、客货营销、经营管理工作 已经不能离开信息系 ，铁路信息部门的作用也越来越被重视。但提到信息系 究竟对铁路系统贡献了多少效益，目前仍是困扰铁路信息部门的一个难题，上至 铁道部、下至各铁路局，目前均没有系统地对铁路信息系统综合效益进行评价。 本文的研究，希望通过科学的方法探索为铁路行业信息化建设与运营提供一 套绩效评价指标体系，帮助铁路信息化建设不断提高效益，并弥补目前铁路行业 在这一领域的不足。 论文首先对铁路信息化发展成就及现状做了概要介绍，对信息化发展过程中， 忽视对信息系 的效益评价所产生的不利影响进行了分析，引申出进行铁路信息 系 的效益评价工作的紧迫性；接下来论文对目前国内、外普遍使用的专家评价 法、经济模型评价法、数学评价法进行了简略介绍，并对拟选取的加权平均法、 层次分析法进行重点介绍；之后在综合其他行业评价指标体系的基础上，提出了 铁路信息系 效益评价指标体系，使用特尔菲（Delphi ）咨询方法对其进行了精 简并确定了相关权重；在评价指标体系和评价方法确定后，初步构建了铁路信息 系统效益评价模型，并提出引进计算机辅助评价系 的具体设想；最后使用评价 模型对南昌铁路局班组视讯会议系 案例进行了评价与分析，并进行了总结。 本文的研究，希望通过科学的方法提出铁路信息系 效益评价起步阶段的应 用模型，帮助铁路信息化建设不断提高效益，为铁路行业的信息化规划与发展提 供一种指导思路与方法。 关键词： 信息化评价；铁路信息化；铁路信息化综合效益评价 1 Abstract Railway is the countrys vital infrastructure. To solve the transport capacity and the demand for transport of contradictions and ease the constraints on national economic development, the Ministry of Railways has made to achieve the connotation of extension to expand production as the goal of developing by leaps and bounds in a major policy decision, with an emphasis on the information network across the railway Development of the important status and role of support, its goal is to use information technology to promote development by leaps and bounds in railway modernization, to meet the requirements of a new road to industrialization. Chinese railways in recent years of rapid development, railway construction information had made substantial achievements. Performance in the laying of new lines, lines to increase the mileage in the whole direction of information technology have great extent, the upgrade. After years of development, railway information system from scratch, from small to large, from