物流运输队考核方案.docVIP

物流运输队考核方案 总则 为加强公司运输队伍的管理与建设，全面科学地考核和评价运输队伍的工作表现与工作绩效，特制定本方案。 各管理部门考评运输队伍时应本着公正、公平、公开的原则，做到扣分、加分有理有据，用事实说话，不掺杂个人感情。 各管理部门考评送货小姐、司机时应就本部门工作范围内司机表现独立作出，不得受其它部门影响。 运输队伍人员编制 按公司实际营运车辆，每部车配一名司机（暂定），送货业务员两名（5T解放、5T东风每辆车三名），组成送货小组。 每一个送货小组设小组长一名，组员二名（或三名），一般情况下司机为小组长，送货业务员为组员。小组长对本小组的工作负责，有权决定组员的去留及对本小组工资分配方案提出建议的权利(增减工资必须给出具体的事实)。 整个运输队伍除以上人员外，设立备班司机二人，备班送货业务员两名。 工资考核方法 公司按以下送出每万平方米纸箱纸板，提取运输小组的产值（A）作为送货小组的产值工资。 八吨厢式货车按140元/万m2计算。计为J=140 大跃进车按165元/万m2计算。计为J=165 江准车（2T）按180元/万m2计算。计为J=180 小跃进车（1.5T）按 190元/万m2计算。计为J=190 五吨货车按145元/万m2计算。计为J=145 所有退货按70元/万m2计算计为T=70 则该送货小组的产值工资为A=J*产值+T*退货产值 送货小组的实际工资由该送货小组的产值工资A与日常工作表现积分(B)两部分构成 2．日常工作表现积分(B)由主管调度,物流信息反馈员(跟踪),客户服务部主管分别给出,具体办法如下： 2．1．主管调度员根据其工作范围内该送货小组的工作表现,包括对工作的态度,对主管调度的态度等给出90-110分之间的任一分值（B1）； 2．2．物流信息反馈员根据其工作范围内送货小组的工作表现给出95-105分之间的任一分值（B2）； 2．3．客服主管根据其工作范围内送货小组的工作表现给出95-105分之间的任一分值（B3）； 2．4．.则该送货小组当月日常工作表现积分B: B= 则该送货小组的实际绩效考核工资为A×B 按送货小组人数除开底薪、工龄、满勤外，由送货小组长根据组员在实际工作中的表现分配，但工资差距不得过大（特殊情况除外），原则上平均分配。 该绩效考核工资包括司机的产值工资A1，但司机的工资还由车辆保养积分(C),维修积分(D),安全积分(E)共同构成. 3．车辆保养积分(C)由车队长及主管调度员分别给出,具体办法如下: 3．1．车队长根据其了解的送货小组对车辆的保养情况给出90-110分之间的任一分值(C1) 3．2．主管调度根据其了解的送货小组对车辆的保养情况给出95-105分之间的任一分值(C2) 3．3．则送货小组当月的日常车辆保养积分C: C= 4．维修积分(D)实行负分制,车队长与财务科根据每车当月维修状况与费用按下列方法给出: 4．1．日常维修中,费用按花费的(包括修理费及更按的零配件费用)总费用计算,并与2004年同期的维修费用比较，如比2004年同期的维修费用高，则每高出500元（不足500元按500元计）费用扣1 分(D1)，如比2004年同期的维修费用低，则每减少300元加1分。 4．2．.拉缸、爆胎、传动轴断裂等需要派人外出维修的按总费用计算，并计入维修总费用，尾数四舍五入，总费用包括更换零配件费用及出车费，其中出车费用按每100公里200元计算，不足100公里按100公里计算，爆胎时，更换轮胎价值按未爆前残值计算（D2）。 4．3．如去年同期无维修费用，则按去年平均维修费用作比较，直到同期可以比较为止。 4．4．该送货小组的维修积分为： D=100 5．安全积分（E）实行负分值，由综合科主管根据当月交通事故中直接损失中按司机责任、我方司机应承担部分给出，每1000元扣1 分，不足1000元按1000元计算，当月如无交通安全事故，则加1分，如连续6月无交通安全事故则加3分，过后再重新计算无交通安全事故的连续时间。 E=100 6．司机应得的绩效考核工资为 A1 X % 7．所有送货小组的绩效考核都要经总经理的审批后才有效。 8．其它补贴 8．1．.因公司工作需要,由超载、超高、超长等原因扣分，公司给予驾驶员补贴30元/分 8．2．驾驶员另外按每公里0.1元提取绩效工资,作为安全及职务补贴. 8．3．宁波以外地区送货,送货业务员按每趟10元给予补贴(司机没有补贴费用) 9．纸箱、纸板中单、双、三瓦按0.7:1:1.3计算送货小组运输产值 10．每月将评出的绩效考评积分进行排名，将排在最后一名的送货小组调为备理司机与