多智能体技术及其在信号配时中的应用.pdfVIP

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Informatization 交通信息化Tra伟c 信号配石寸中韵应用 多智能体技术{及{其在 霍连秀.宇仁德 (山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博255049) 摘要:城市交通的重要性、系统复杂性以及传统信号配时方法固有的局限性使得信号配时系统面临机理变革与更新的挑 战。在已有理论成果的基础上,将多智能体这一新的概念应用于信号配时系统,讨论了其应用的可行性和前景。 关键词:多智能体;信号配时;通信 中图分类号:U491.51 文献标识码:B 文章编号:1002-4786(2013)20—0010—03 andIts in Signal Multi-AgentTechnologyApplicationTiming HUO Ren—de Lian—xiu,YU ofTrail%&Vehicle of Technology,Zibo255049,China) (School Engineering,ShandongUniversity and oftraffic aremoreandmore Abstract:The visible,and importancecomplexitysignaltimingsystem with becauseoftheir on theo- thetraditional methodsconfronts limitation.Based signal timing challenge existing retic in anddiscussesits and fruits,this paperappliesmulti—agenttechnologysignaltimingsystem feasibility prospect. Key words:multi—-agent;signaltiming;communication 1多智能体技术介绍 主行动以实现其设计目标【1】。 1.1智能体的概念 1.2 多智能体技术概述 智能体(Agent)这一概念来源于人们对人工智 多智能体系统(Multi—Agent 能的认识:人工智能的最终目标就是实现具有智能 由多个可执行网络计算Agent组成的集合。通常, 的能够代替人类来处理事务的“代理”。引用Woold—每个Agent被认为是一个物理的或者抽象的实体。 rige和Jennnigs对Agent的定义:Agent是处在某个环 每个Agent是独立自主的.能作用于自身与环境. 境中的计算机系统.该系统有能力在这个环境中自 能对环境的变化做出反应.更重要的是能与其他 (下位机),信息阻断时故障现象为:工控机画面上 根据指示灯的状态进行操作。如果PLC“死机”。则 监控信

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