原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
汽车工程
Automotive
2013年(第35卷)第9期 Engineering 2013(V01．35)No．9
2013148
一种自动张紧装置阻尼系数影响因素的研究水
胡玉梅1”，张登明1，刘进2，胡成太2
(1．重庆大学，机械传动国家重点实验室，重庆400044；2．汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室，重庆400039)
[摘要]建立了发动机前端附件驱动系统张紧装置阻尼系数的数学表达式，并通过了实验验证；进而研究了
该张紧装置的结构参数对其阻尼系数的影响规律。结果表明：扭簧中径、摆臂与摩擦片摩擦因数和摩擦片外径是影
响其阻尼系数的主要因素。
关键词：前端附件驱动系统；张紧装置；数学模型；阻尼系数
AResearchon the
Factors CoefficientofanAutomaticTensioner
InfluencingDamping
HuYumeil JiIl2Hu
7，ZhangDengmin91，Liu
Chengtai2
1．ChongqingUniversity，StatetryLaboratoryofMechanicalTransmission，Changqing400044；
2．TheState VehicleNVHand 400039
KeyLaborawryof Safety
Control，Chongqing
Amathematicalforthe coefficientoftensiondeviceforthefront—endaccesso—
[Abstract] expressiondamping
driveof isestablishedandverified theeffectsofthestructural oftension
ry engine byexperiments．Then parameters
deviceonits are
coefficientstudied．Theresultsshowthatthe diameteroftorsion friction
damping pitch spring，the
anll
coefficientbetween andfrictiondiscandtheouterdiameteroffrictiondiscarethemainfactors
swing influencing
the coefficientoftensiondevice．
damping
coefficient
Keywords：FEAD；tensioner；mathematical
model；damping
张紧装置的皮带轮系统稳态振动响应。文献[5]中
文档评论（0）