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汽车被动安全性及碰撞仿真研究综述
曹静静,潘福全,张丽霞,刘 涛,孙杨
(青岛理工大学汽车与交通学院,山东青岛266520)
摘要:介绍了为保证汽车的被动安全性实施的国 theiutureresearchdirections.
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家基本标准和社会自发制定的评价体系,分析了 KeyⅥ,ords:automobile;passivesafety;crash
被动安全性的主要研究内容和方法,着重探讨了 tion;summary
国内外利用计算机虚拟仿真技术进行的研究,基 引言
于现状,今后的研究方向是更精细化的仿真研究 随着人们对交通安全认识程度的提高,国内外汽
与实现仿真碰撞和实车碰撞的良好交互。 车制造商越来越关注车辆安全性。采用实车碰撞试
关键词:汽车;被动安全;碰撞仿真;综述 验可以较真实地反映被动汽车安全性的好坏,但因其
中图分类号:TU746.1 文献标识码:A 试验成本高、危险性大,使得计算机可以细微研究汽
车碰撞安全性,通过改变车辆基本设计参数、道路环
境等生成快速试验方案,弥补实车方法所不具备的多
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样性试验条件。在产品设计初期便能实现各部件对
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驾乘人员、行人的安全性评定。将该方法与实车试验
ofvelIiclecrash 进行结合使用,能够模拟车辆变形所吸收的能量情况
及其对驾乘人员的影响,评价零部件的耐撞性和吸能
CAo 性等,并实现结构的改进和优化,大幅度提高车辆的
J流g—j讥g,PANFu—qu8n,
zHANG 被动安全性,从而提高汽车厂商的市场竞争能力。此
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(胁£讧姚矿A啪脚6如口蒯‰,印D删幻n,Qi,础。 外,该方法还能为事故再现及完善相关安全标准提供
死以,10£og面Ⅱf啪M3酊,‰,渤ngan础o266520吼iM)参考依据。
1 汽车被动安全性及其相关法规
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p印er passive 汽车被动安全性是汽车安全性研究的两大组成
standardsofthestateandsocial evalu.
safety spontaneous部分之一,包括车身结构的耐撞性能研究、乘员保护
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mainresearchcontentsand
system,analyzed 系统的研究、人体在受到撞击时的损伤机理及响应,
vinualsimulationtech·
methods,discussedemphatically 主要通过提高车架结构强
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