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第36卷第3期 上 海 船舶 运 输科 学研究 所学报 V01．36No．3
INSTITUTE
SHANGHAISHIPANDSHIPPINGRESEARCH Sup．2013
2013年9月 JOURNAL()F
文章编号：1674—5949(2013)03—0012—06
全回转式浮吊船起重机下船体结构强度计算
张小雅， 夏雪
航运技术与安全国家重点实验室，上海200135
摘 要：针对全回转式浮吊船拖航横浪工况，运用直接计算方法来分析起重机下船体结构强度，并与规范简化受力
下的船体结构强度相比较。结论表明，船体结构在满足规范受力的情况下，结构强度有一定的富裕，船体结构偏安
全。
关键词：全回转式起重船；直接计算；结构强度；有限元
中图分类号：U661．43 文献标志码：A
Under-CraneStructuralCalculationofthe Crane
Barge
Strength Full-ReVolVing
Z^n，29Xi“oy“，Xi“X“8
State of and 200135，China
NavigationSafetyTechnology，Shanghai
KeyLaboratory
methodunderthemostcriti—
oftheunder—craneofhullis withdirectcalculation
Abstract：Thestructural part analyzed
strength
is inbeamsea．Thecalculatedresultis tothe under
calconditionwhenthecrane comparedstrengthrequirements
bargetowing
thatthehullundercraneissafeunderthestandardcon
standardforceconditions theRules．Thecalculationshows
specifiedby
ditions．
woI。ds：the crane calculation；structuralstrength；FEM
Key full—revolvingbarge；direct
0 引 舌
起重船发展至今己经有了相当长的历史。随着国家经济布局的调整、港口功能的日益增强、海洋石油开
发、大型海上工程和海难救助事业的发展，大型起重船已成为不可缺少的工程船舶。
由于起重船的特殊作业方式，对船体的设计优化提出了更多的要求[11。吊机及吊重都直接作用于起重
000
柱处，通过将起重柱(圆筒)伸出甲板1 mm重心处将巨大的负荷传递到船体结构；另外船体倾斜、摇摆
产生的横向力对起重柱及船体产生巨大的集中负荷，该处的结构必须大大加强，与船体结构连成强力框架。
所以，有必要对起重机下的船体结构进行强度计算。
1 概 述
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