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10 世界桥梁 2013，41(5)
厦漳跨海大桥北汉南引桥单壁钢吊箱设计与施工
郭瑞。林吉明
(中交二公局第二工程有限公司，陕西西安710065)
摘 要：厦漳跨海大桥北汊南引桥为混凝土连续梁桥，有32个桥墩承台所在位置河床较低(一3．8～一6．51
mX11．176
m)，采用单壁钢吊箱围堰施工。钢吊箱平面尺寸为11．o m，面板采用厚8mm的钢板，竖向加强龙骨采
mmX10
用[-20a型钢，竖肋采用80 mm的钢板条，横肋采用[8型钢，底板为厚15cm的混凝土预制板，由上到下设
置3层H500X200型钢内支撑。经计算，该钢吊箱各工况下强度和变形均满足要求。钢吊箱在施工后场加工下料
平台上分块制作，在墩位拼装平台上分块拼装，利用下放系统进行整体提升和下放，布设9个导管点先周围后中部
进行混凝土封底施工。
关键词：连续梁桥；承台；单壁钢吊箱；桥梁设计；桥梁施工
中图分类号：U443．162；U445．559文献标志码：A
1工程概况
1．1桥梁概况 所示。
厦漳跨海大桥北汊南引桥为混凝土连续梁桥， 1．3 风况
厦漳跨海大桥位于厦门岛西南部，纵跨九龙江
起讫桩号分别为K6+007．400、K7+757．400，全长
1750 人海口，在海沧大桥西南侧。该区域主导风向为东
m，桥梁标准宽度33m，分为左、右两幅。承
X
m8．9
台平面为带圆角的矩形，平面尺寸为8．9 北，频率32％；次之为东南，频率17．7％。9月至次
m，承台厚2．6m。承台顶标高+ 年4月多东北风，为沿海大风季节，平均风力3—4
m，圆角半径1．7
0．6 级，最大风力8～9级。7～9月为台风季节，风力可
m，底标高一2．0m。北汊南引桥BNP33号～
BNP64号墩承台均位于海中，其中BNP35号～达7～10级，最大12级以上。
BNP40号、BNP52号～BNP61号墩共32个承台所
在位置河床较低(一3．8～一6．51m)，采用单壁钢 2钢吊箱设计
吊箱围堰施工。 2．1钢吊箱结构设计
1．2水文条件 钢吊箱采用单壁结构形式，总平面尺寸为11．0
m×11．176
(1)潮汐。通过对桥区附近的潮流进行观测， m。为便于安装，吊箱平面分为12块，
涨潮最大流速1．79m／s，落潮最大流速1．7m／s。 每块高度均为7．5m，最大一块重3．4t。吊箱面板
m，最低潮一3．21m，平 采用厚8mm的钢板，竖向加强龙骨采用1-20a型钢，
潮汐特征值：最高潮+4．5
mmX10
m，平均低潮位一1．58m。 间距100cm；竖肋采用80 mm的钢板条；
均高潮位2．41
(2)河床标高。施工前对北汊南引桥各墩位河 横肋采用[8型钢，间距50cm；钢吊箱底板为厚15
cm的混凝土预制板，采用“底包侧”的形式分块拼装
床进行观测，BNP33号～BNP64号墩河床标高
一1．21～一6．
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