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第36卷第3期 上 海船舶 运 输科 学研究所学报 Vol-36No．3
0FSHANGHAISHIPANDSHlPPINGRESEARCH1NSTITUTE
2013年9月 JOURNAL Sup．2013
文章编号：1674—5949(2013)03—0022一05
76000
DWT巴拿马型散货船总体性能开发设计
陈晓莹， 蔡跃胜， 龙潺
沪东一中华造船(集团)有限公司，上海200129
oOo
摘要：介绍了76 DWT巴拿马型散货船的总体性能开发设计情况。同时介绍了计算流体动力学(CFD)多方
案分析比较的线型设计、燃油保护给散货船设计带来的新要求并提出了相应的解决方案。
关键词：散货船；线型；燃油舱；EEDI
中图分类号：U674．13+4文献标志码：A
General of76000DWTPanamaBulkCarrier
Design
C矗日靠
C^P咒Xi口oyi行g，(kil么Ps^P九g，Lo以g
200129，China
Hudong—ZhongShipbuilding(Group)Co．，I。td，Shanghai
describesthe of DWTPanama It hull
Abstract：This 76，OOO BulkCarrier． the form
paper generaldesign compares designsby
meansofCFD and theeffectoffueloil toBulkCarrierand countermeasures．
analysisinvestigates protection gives
words：bulk oil
Key carrier；hullform；fuel
protect；EEDl
0 引 言
000
沪东中华造船集团是国内船舶设计和建造的龙头企业，其自主设计并建造的75 DwT巴拿马型散
货船，凭借优秀的技术指标及过硬的建造质量，在国际航运市场深受船东欢迎，被国内外船东誉为“中国沪东
型”散货船。但是随着新规范规则的不断生效(如cSR，PSPC，燃油舱保护等)，原设计已经不符合要求，无
法承接新的订单。为继续保持公司在巴拿马型散货船设计建造领域的领先地位，及时设计出了具有完全独
000
立自主知识产权、达到了国际先进水平的新型76 DWT巴拿马型散货船。在市场低迷的情况下，一年内
仍取得定单24艘。
1 主尺度
OOo
在原75 DwT船型基础上进行了重新开发设计。通过加大方型系数Cb、型深增加o．1m、重新设
计线型、优化总布置等，使新船型的燃耗性能、设计指数(EnergyEfficiencyDesignIndex，EEDI)得到提高，
000 OOo
以符合新的环保标准。相比75 DwT船型，76
DWT船型的技术指标具有明显的竞争力(见表1)。
2线型开发设计
000
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